ITA Airways - Anno zero

Lufthansa-Ita Airways, ancora uno stallo.
Ecco i motivi del possibile rinvio

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/184470_lufthansa-ita_airways_ancora_uno_stallo_ecco_i_motivi_del_possibile_rinvio/
———-

Per l’ennesima volta il governo cerca di inchiappettare il pollo di turno da spellare, è accaduto con KLM, Airfrance ed Etihad, obbligandolo a posizionarsi a Fiumicino e un po’ a Linate che hanno dimostrato disastri mentre il primo scalo italiano per profitto per i vettori e’ Malpensa così come per chi lo gestisce (SEA).

Giorgetti lo aveva detto chiaro e tondo mesi e mesi fa che con Lufthansa bisognava valutare Malpensa dato che già conosceva le loro richieste.
Al Mef non hanno voluto sentirlo ma anzi, il contrario imponendo ancora di più Fiumicino spostando capacità anche da Linate verso Roma anziché spostarla a Malpensa!

Sphor appositamente ed indispettito fu costretto a dichiarare che il milanese è il terzo mercato dopo Londra e Parigi per tirare un missile a quelli del Mef che non hanno voluto recepire.
Da lì il tira e molla con rinvii…a proposito a quanto pare non risulta più alcuna data o sbaglio?

Tra l’altro ogni giorno che passa Lazzerini sta dimostrando il suo piano fallimentare copia incolla di Alitalia perdendo praticamente il doppio con metà aerei e personale sul suo FCO-LIN il che ha irritato molti.

Attenzione:
Il fatto che il gruppo Lufthansa possa riutilizzare gli slot su Linate per voli del gruppo da Swiss as Eurowimgs è completamente FALSO, la richiesta è stata chiesta dal nostro governo e basta (e già respinta dato che LH ha un piano su MXP anche con AirDolomiti a prescindere da ITA in parte già dichiarato ma qualcuno ha fatto finta di non sentire).

L’approvazione del bilancio 2022 – che chiude in rosso per 486 milioni di euro – e il contemporaneo congelamento delle nomine del nuovo CdA, in attesa degli sviluppi della trattativa in corso con Lufthansa. E’ questa la doppia novità all’esito dell’Assemblea degli azionisti di Ita Airways, avvenuta alla presenza del Ministero dell’Economia e delle Finanze e dell’attuale Consiglio di Amministrazione della compagnia, presieduto da Antonino Turicchi. Del board fanno parte l’amministratore delegato Fabio Lazzerini e tre consiglieri: Gabriella Alemanno, Frances Ousleey e Ugo Arrigo.

“Nel corso della seduta – si legge in una nota post-assemblea – è stato approvato il Bilancio di esercizio di Ita Airways al 31 dicembre 2022. La nomina del nuovo Consiglio di Amministrazione della compagnia è stata rinviata in attesa dell’esito della trattativa in esclusiva ancora in corso con il possibile partner”.

https://www.guidaviaggi.it/2023/05/12/ita-ok-al-bilancio-2022-congelate-le-nomine-del-nuovo-cda/
——

Rosso di 486 mil, Lazzerini doveva fare cifra tonda, almeno 500…

I-TIGI ha scritto:Attenzione:
Il fatto che il gruppo Lufthansa possa riutilizzare gli slot su Linate per voli del gruppo da Swiss as Eurowimgs è completamente FALSO, la richiesta è stata chiesta dal nostro governo e basta (e già respinta dato che LH ha un piano su MXP anche con AirDolomiti a prescindere da ITA in parte già dichiarato ma qualcuno ha fatto finta di non sentire).

Il governo “preoccupato” per il mercato milanese avrebbe chiesto a Sphor di utilizzare intensamente Linate per dirottare I pax milanesi su FCO e di Lufthansa preservando gli slot inutilizzati di ITA che sta perdendo.
In cambio di ciò l’uso esclusivo di FCO nominandolo Hub di ITA e chiusura della MXP-JFK.
Richiesta respinta al mittente che fece saltare già la prima deadline così come anche quella di oggi.
Giorgetti incaxxato nero.

I-TIGI ha scritto:…
No comment, “virgole”….

Una virgola qui, una virgola là …
Poi diventano dettagli poi ancora problemi.

Siamo a “Silenzio parla Agnesi”
… e a suon di rinvii che nessuno annuncia, la pasta diventa colla.

A volte sembra sia un film comico. Ma come é possibile impuntarsi sullo stesso piano fallimentare ancora una volta? E soprattutto cercare di costringere l'ennesimo pollo (che in questo caso pollo non é) a stare ai loro comodi!

Se non fosse che si gioca con i nostri soldi il lato comico potrebbe anche starci.
Ciò che picchia in testa è il fatto di come si comunichi il tutto, rinvii possono anche starci ma sentire che è praticamente tutto fatto e poi non lo è rende il tutto poco credibile.
Ormai si è a un bivio, o il governo accetta la resa e consegna ITA a Lufthansa accettando le sue condizioni o il banco salta.
Chi sperava di intortarseli questa volta ha cannato.
Se chiedete nel settore molto si augurano che Lufthansa se la prende avendo carta bianca dato che non se ne può più di questo carrozzone e della spocchia di Lazzerini che manco conosce il mercato italiano a differenza di Sphor.

Qualcuno ancora oggi si chiede quale sia il piano LUfthansa in ITA, Sphor lo ha detto a più riprese, terzo mercato europeo (Milano) e Malpensa più Linate, lo deve ripetere ancora? Direi di no.

Lufthansa-Ita, la firma slitta a metà settimana: atteso Giorgetti dal G7

https://travelnostop.com/news/compagnie-aeree/lufthansa-ita-la-firma-slitta-a-meta-settimana-atteso-giorgetti-dal-g7_571947/amp

Stralcio:

“Per noi sarà un’estate piena di traffico, che è una cosa positiva. Abbiamo le stime delle vendite estive già attuate adesso, tra il 20-23% più alte rispetto all’anno scorso, chiudiamo il primo semestre circa 3 punti sopra il budget in
termini ricavi grazie a questa spinta”, ha detto qualche giorno fa l’amministratore delegato Fabio Lazzerini, sottolineando: “sarà un’estate esplosiva, ma in senso positivo” per Ita Airways.
———

Quindi Giorgietti da Tokyo non riesce a firmare? Tutto a posto no?

Lazzerini:

“Estate piena di traffico…”
mai vista una estate vuota di traffico!

“esplosiva in senso positivo”
Pensavo in negativo a meno che avesse aperto voli sulla Crimea.

Parlateci a quattrocchi per almeno 10 minuti e poi fatemi sapere, io inorridii.

ITA Airways: "Intesa Lufthansa non certa"
Indiscrezioni stampa tedesca dopo ennesima proroga trattativa

https://www.avionews.it/item/1251299-ita-airways-intesa-lufthansa-non-certa.html
——-

Giorgietti anziché atterrare in Italia da Tokyo (a Malpensa ) forse doveva atterrare a Frankfurt Am Main e firmate la resa incondizionata e basta.

Dopo l’ultima proroga non c’è più alcuna data, quella di oggi fantasie romane per coprire l’imbarazzo.
Tra l’altro a quanto pare parte del management sotto Sphor ieri h dichiarato che l’operazione ITA la ritengono più che a rischio e quindi meglio procedere da soli con lo sviluppo di AirDolomiti e Star.
Sulla scelta tra FCO e MXP non c’è discussione con buona pace anche di LIN.
Tra l’altro la discussione più forte in questi giorni è sul valore reale di ITA su cui gli azionisti non concordano neanche su 200 mil quindi altro che virgolette.

Oggi Giorgetti è tornato dal Giappone e non è successo niente.
Le date sentite negli ultimi giorni erano fantasia pura, ipotesi (neanche voci) che vengono gonfiate ad arte e che i giornalisti continuano a diffondere. Nessuna data nuova era stata mai annunciata e il rientro di Giorgetti non cambia niente.

Di fatto sono queste le “fake news” nostrane, perché se si leggono i giornali tedeschi il racconto è parecchio diverso.
Noi abbiamo le nostre fonti e sappiamo chi è affidabile e chi no, quando i nodi vengono al pettine, abbiamo sempre conferme.

Siamo seduti sulla riva del fiume … mangiando popcorn.

A forza di pop corn ormai ho la pancia gonfia, a quanto pare volano coltelli all’interno del pollaio (governo) e Sphor ha mandato a dire di fare un fischio quando avranno terminato di spennarsi.

La data del 17 come ulteriore termine era tutta Made in Italy come molte info uscire creare su presupposti senza alcun riscontro.
Tra l’altro diversi giornalisti da tempo hanno iniziato a non scrivere più nulla e non accettare le veline solo il nostro amico del Corriere cerca di tenere duro ma se lo sentiste ormai anche lui ha alzato le braccia.
Al Giornale il buon Paolo S. Ha alzato bandiera bianca da tempo, lui era quello che seguiva in primis Alitalia per anni basandosi su riscontri reali e diretti.

Se Giorgietti riuscirà a firmare la resa dando carta bianca a Sphor altro che pop corns, Roma piangerà, Milano riderà.

Giorgietti ha firmato…


….. (omissis)

I-TIGI ha scritto:Giorgietti ha firmato…


….. (omissis)

Ha firmato raccomandata AR da Frankfurt am Main con su scritto “volato bene da Tokyo a Malpensa mit uns?”

Nel mentre Berberi si dà ai consigli per gli acquisti: caro biglietti, linee ferroviarie interrotte, scioperi …

https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/23_maggio_18/sciopero-e-maltempo-in-emilia-romagna-i-prezzi-dei-voli-tra-milano-e-il-centro-aumentano-del-250-f4bb998b-02c2-48be-8614-747125e21xlk.shtml?appunica=true&app_v1=true

E sui media di parla solo della revoca dello sciopero di oggi con il miracolo dei voli riesumati di ITA che aveva in fretta e furia cancellato.

Intanto Giorgietti dopo esser tornato dal Giappone è in partenza e’ già ripartito per un tranquillo weekend.

Che Berberi si dia ad altro fa bene

Piccola perla, articolo dal titolo: “ITA Airways-Lufthansa: domani possibile firma”
Il sottotitolo è pure meglio: Gola profonda e ITA: "una connessione insolita e controversa"

Firma di sabato? No l’articolo è dell’altro ieri (17/5)
Per di più alle 21: dovevano proprio crederci alla firma per lavorare fino a tardi la sera!

Se avete un po’ di tempo da perdere, buona lettura: https://www.avionews.com/item/1251342-ita-airways-lufthansa-domani-possibile-firma.html

FlyIce ha scritto:Piccola perla, articolo dal titolo: “ITA Airways-Lufthansa: domani possibile firma”
Il sottotitolo è pure meglio: Gola profonda e ITA: "una connessione insolita e controversa"

Firma di sabato? No l’articolo è dell’altro ieri (17/5)
Per di più alle 21: dovevano proprio crederci alla firma per lavorare fino a tardi la sera!

Se avete un po’ di tempo da perdere, buona lettura: https://www.avionews.com/item/1251342-ita-airways-lufthansa-domani-possibile-firma.html

ma nemmeno Lazzaroni stesso arriverebbe a scrivere tanto

FlyIce ha scritto:Piccola perla, articolo dal titolo: “ITA Airways-Lufthansa: domani possibile firma”
Il sottotitolo è pure meglio: Gola profonda e ITA: "una connessione insolita e controversa"

Firma di sabato? No l’articolo è dell’altro ieri (17/5)
Per di più alle 21: dovevano proprio crederci alla firma per lavorare fino a tardi la sera!

Se avete un po’ di tempo da perdere, buona lettura: https://www.avionews.com/item/1251342-ita-airways-lufthansa-domani-possibile-firma.html

Di fatto è terminata la trattativa in esclusiva così come le due proroghe quindi rimane il nulla.
Il resto poesia.

PS domandarsi perché nessun giornalista con gli attributi ad oggi, data la situazione non contatto Sphor per una intervista?
Sapere come stanno le cose veramente potrebbe essere molto imbarazzante quindi si preferisce attendere le veline romane per non andare esser visti male.

I-TIGI ha scritto:

Intanto Giorgietti dopo esser tornato dal Giappone è in partenza e’ già ripartito per un tranquillo weekend.

di paura

Ita Airways-Lufthansa, la stretta finale: Meloni e Scholz discutono del dossier

https://www.corriere.it/economia/aziende/23_maggio_19/ita-airways-lufthansa-meloni-scholz-discutono-dossier-08676424-f64f-11ed-9808-6963dbc299c4.shtml

Stralcio: 

I negoziati
Intanto sull’asse Roma-Francoforte le delegazioni del Tesoro e di Lufthansa continuano a confrontarsi sugli elementi dell’accordo. Il periodo di trattative in esclusiva che doveva scadere il 24 aprile e poi è stato spostato al 12 maggio ma entro quel giorno le parti non hanno raggiunto l’intesa. Si lavora quindi a oltranza. Fonti governative spiegano al Corriere che ora è solo questione degli esperti legali che sono a lavoro per una bozza che dovrebbe prevedere diversi scenari con l’obiettivo di tutelare sia gli interessi di Lufthansa sia di quelli del ministero dell’Economia.
——-


Premesso che è la Meloni in ginocchio sui ceci a chiedere che Sphor accetti senza aver carta bianca come promesso (dopo quanti fatto con KLM ai tempi ila Frankfurt non ci cascano) con lo stallo ora si dovrebbe creare una nuova bozza con vari scenari in mano a legali? 

Ridicolo dato che vuol dire che quanto concordato sin a poche settimane fa è saltato ed infatti è così.
Ripeto al MEF di dare carta bianca a Lufthansa non se ne parla proprio e qui ve lo avevano scritto nero su bianco già due mesi fa.

Va sempre ricordo reato che il delta tra le perdite di mercato di ITA ed l’inizio della gestione di Lufthansa portano a dover chiudere il prima possibile dato che più tempo passa e più si diventerà impossibile risanare il disastro creato da Lazzerini.
Oltre alla questione FCO e MXP a quanto pare si vuole imporre a Lufthansa di non uscire nel “caso” che nel 2025 non si raggiunga il pareggio, si certo in Germania tutti cretini? 

I due tempi supplementari sono stati bruciati senza che si spostasse una sola virgola, eppure con spocchiosita’ si prendeva in giro chi osasse dubitarne, gestione e comunicazione pessima da parte del governo.

PS 
La Meloni non poteva che fare di peggio scavalcando di fatto Sphor e tutta Lufthansa Group chiedendo di fatto a Scholz di intervenire dimenticandosi che il vettore tedesco non è di bandiera o di stato e lui un burattino. 
Pessimo, pessimo e pessimo.

Da AL, utente Malpemsante: operativo voli Lufthansa Italia per fasce orarie con 15 destinazioni di lungo raggio (quindi senza Star Alliance partners) nella prima fase (il piano Scala con SEA prevedeva 30 aerei di lungo raggio e 40 di corto/medio).

Su MXP tra poco si arriverà a 10 destinazioni di lungo raggio, chiedere a Sphor dove fare hub o soltanto ptp senza perdere soldi…

PS poco fa per caso ho incontrato con Marco un amico consigliere in Comune (Milano) e parlando di varie cose su ITA si è messo a ridere dato che ha confermato che in Fratelli d’Italia sono tutti contro al piano Lufthansa. Nulla di nuovo, lo si è visto con la Meloni che di fatto ha scavalcato Sphor e messo da parte Giorgietti.

Ita-Lufthansa, il Mef costretto a rinviare. Faccia a faccia Meloni-Scholz. Sorpresa nei conti, vanno meglio delle attese

https://www.milanofinanza.it/news/ita-lufthansa-il-mef-costretto-a-rinviare-faccia-a-faccia-meloni-scholz-sorpresa-nei-conti-vanno-meglio-202305192256292301



Si parlava oggi del diavolo (Lufthansa Italia) ed ecco che spuntano le corna, articolo di Milano Finanza con immagine Lufthansa Italia

Dopo esser saltate le due date in proroga ora ai media viene mandato dire che la firma tra le parti può avvenire in qualsiasi momento grazie al fatto che la Meloni ha messo a pecorina Sholz, ottimo, lo si poteva fare prima no?

Ita-Lufthansa, ultimi fuochi Secondo i rumors firma dietro l'angolo

https://www.ttgitalia.com/stories/trasporti/184713_ita-lufthansa_ultimi_fuochi_secondo_i_rumors_firma_dietro_langolo/amp/
———

Per il momento stanno solo andando a fuoco i nostri soldi, Giorgetti ce la farà ad ottenere la firma da Sphor?

Alcuni media danno la firma tra mercoledì e giovedì di questa settimana.

I-TIGI ha scritto:...
Alcuni media danno la firma tra mercoledì e giovedì di questa settimana.

Per il commento basta un'emoticon.

(pop corn)

Poi, se anche firmassero, sono da vedere le condizioni.