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    Messaggio Da I-TIGI 30.07.22 13:00

    malpensante ha scritto:È in avvio il prolungamento del terminal a est.

    Si ma poca roba, l’errore di Sacbo nel non aver ascoltato la proposta del primo socio (SEA) di realizzare ex novo un terminal molto più funzionale e non strozzato tra autostrada e piazzali/pista sta già ora portando l’aeroporto quasi al massimo anche quando i movimenti orari non sono ancora del tutto sfruttati.
    Questo accade quando non si vuol investire e guardare avanti nel tempo.
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    Messaggio Da FlyIce 02.08.22 0:10

    Questo mese, prima delle ferie, vi postiamo un’anteprima dei dati di luglio!
    Il mese si è chiuso ieri, quindi l’anteprima si basa su stime che non coprono ancora il dato dell’intero mese di luglio.

    Il mese, è bene ricordarlo, ha visto uno sciopero importante e molte cancellazioni verso alcune destinazioni e da parte di alcuni vettori.
    Tra l’altro abbiamo saputo che verso la fine del mese c’è stato un momento più tranquillo delle attese; in pratica non c’è stato il grande esodo come prima della pandemia perché molti, preoccupati delle notizie dei disagi, hanno probabilmente desistito dal prenotare all’ultimo.

    Prendendo i numeri come se avessero un più o meno 50’000 a fianco, ci riuscita qualcosa intorno a questi valori:

    MXP circa 2’350’000
    LIN circa 840’000
    BGY circa 1’200’000

    Tutti crescono, almeno un po’ rispetto a giugno ma non c’è stato nessun balzo in avanti.
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    Messaggio Da I-TIGI 02.08.22 15:42

    Tra l’altro molti voli sono stati cancellati durante tutto il mese di luglio a causa dei problemi sorti su alcuni hub europei e MXP e FCO tra quelli italiani ne hanno sofferto di più dato che sono i due scali italiani con maggiori aerolinee non LC.
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    Messaggio Da I-TIGI 02.08.22 21:52

    Interessanti i dati di transito tra gennaio e luglio, transiti regolari non quelli fai da te, e sono in aumento, a breve info.
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    Messaggio Da I-TIGI 03.08.22 19:58

    Diversi scali nazionali stanno festeggiando numeri con pax superiori al 2019. Fuoco di paglia dato che dopo due anni di restrizioni covid la gente ha deciso di andare in ferie con ogni mezzo (treno, traghetti ed aereo) ed in primis sul nazionale.
    Dato che non faranno storia, sarà da vedere già a metà settembre cosa accadrà anche perché i vettori non vivono con due mesi di vacanzieri ma con chi vola 10 mesi.
    Chi basa proiezioni e conti su questi mesi o non ne capisce nulla o è fazioso per chiari altri interessi.

    Già l’anno prossimo (salvo restrizioni COVID o Putin che attacca altre nazioni europee) quasi la metà di chi vola ora per leasure sul nazionale volerà altrove.
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    Messaggio Da I-TIGI 04.08.22 12:24

    Malpensa e Linate, da venerdì la seconda ondata delle partenze per le vacanze: boom Nord America

    di Leorard Berberi

    Ultime ore di preparazione dei bagagli per la maggior parte dei milanesi (e dei lombardi): Sea, la società che gestisce gli aeroporti di Malpensa e Linate, si prepara al picco delle partenze da domani mattina e fino a lunedì 8 agosto che è diventato una sorta di prolungamento del fine settimana. Nei prossimi quattro giorni 425 mila persone transiteranno nei terminal in provincia di Varese e al «Forlanini», il valore più alto di queste ferie estive: 326.300 sono previste a Malpensa (tra partenze e arrivi), 98.700 a Linate.

    Si torna, lentamente, ai valori registrati prima dello scoppio della pandemia. Ed è bene ricordare che c’è buona parte dell’Asia — a partire dalla Cina — che resta chiusa o dove si può entrare soltanto dopo misure di isolamento.

    La seconda «ondata»
    Ma il coronavirus sembra aver cambiato — bisognerà vedere se strutturalmente — le modalità di vacanza dei lombardi. Perché a leggere i numeri da giugno in avanti si scopre che i volumi previsti questo fine settimana a Malpensa e Linate sono di poco superiori a quelli del periodo 8-11 luglio (un altro weekend prolungato) quando erano transitate 420 mila persone.
    Come mai? Una delle interpretazioni più attendibili spiega che con l’avvio dell’estate e la diffusione dello smart working, diventato elemento stabile dell’organizzazione lavorativa, migliaia di persone ne abbiano approfittato per andarsene dal luogo di residenza e «rifugiarsi» altrove, meglio se in una località di vacanza.

    Le località
    Quali sono le destinazioni? I flussi di traffico mostrano che milanesi e lombardi voleranno — o sono partiti da poco — in particolare verso il Sud Italia (Puglia, Campania, Calabria), verso le isole maggiori del nostro Paese (Sardegna e Sicilia), verso la Spagna (in particolare le isole), la Grecia (isole comprese), qualcosa in Francia, Portogallo e costa adriatica. Sono soprattutto le compagnie low cost — Ryanair, easyJet, Wizz Air, Volotea — e l’italiana Ita Airways a trasportare il maggior numero di viaggiatori.
    Ma la principale novità è il ritorno in massa negli Stati Uniti e in Canada. Lo confermano i tassi di riempimento dei velivoli che superano costantemente il 90%. Anche nelle rotte — come Malpensa-New York — dove se la contendono ben sette compagnie aeree: Ita, Emirates, Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, l’italiana Neos (del gruppo Alpitour) e la francese La Compagnie (che usa velivoli con posti solo business class).

    L’ultimo mese
    I numeri simili a quelli del 2019 arrivano dopo un luglio che ha visto recuperare buona parte del gap dopo il Covid. I due aeroporti di Sea hanno registrato oltre 3 milioni di passeggeri (2,3 milioni a Malpensa, 770 mila a Linate), recuperando il 90% del traffico pre pandemia. Altri 1,32 milioni sono transitati a Bergamo (-2,2% su luglio 2019).

    Prima di partire
    Questa estate — come quelle «normali» prima del Covid — richiede a tutti un supplemento di pazienza e, soprattutto, di evitare di presentarsi all’ultimo dati i flussi record rispetto agli altri giorni dell’anno. Per questo Sea e le compagnie aeree consigliano di arrivare al terminal con un congruo anticipo per svolgere tutte le procedure, dal check-in ai varchi di sicurezza, fino all’imbarco.
    Non solo. Siccome l’emergenza sanitaria persiste in Europa e nel resto del mondo si consiglia a chi si prepara a partire di informarsi, anche poche ore prima del decollo, sui requisiti necessari per entrare in uno Stato straniero. Se in molte aree — come gli Usa — è stato rimosso anche l’obbligo di presentare un tampone negativo al Covid-19, in altre aree l’assenza del certificato di negatività può portare addirittura al divieto d’imbarco.
    Il sito ufficiale dove leggere tutte le informazioni utili è quello realizzato dal ministero degli Affari esteri e dall’Unità di crisi www.viaggiaresicuri.it.

    (Corsera)
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    Messaggio Da FlyIce 04.08.22 14:38

    Il dato di MXP pubblicato da Berberi è molto simile al nostro, pure il suo è un po’ vago.
    C’è una grossa differenza su LIN che andrebbe capita.
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    Messaggio Da I-TIGI 04.08.22 14:57

    Su Linate sembrerebbe il dato di giugno, strano.
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    Messaggio Da I-TIGI Ieri alle 22:34

    Milano si svuota per Ferragosto: assalto a stazioni e aeroporti
    Oltre 500mila persone in transito da Linate e Malpensa. Folla alla Centrale e code sulle autostrade in uscita dalla città

    https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/ferragosto-citta-deserta-viaggi-1.7978989/amp

    Sono oltre mezzo milione i viaggiatori che fra oggi e il 16 agosto passeranno dagli aeroporti milanesi: a Linate 114.450 e a Malpensa 405.550. Si tratta di un traffico che conferma il trend di ripresa rispetto agli ultimi due anni, ed è arrivato al 90% di quello del periodo pre-Covid.

    Sicilia, Sardegna, Sud Italia in generale ma anche Spagna, con le isole Baleari e le Canarie sono le mete più battute insieme al Nord America dove i turisti tornano dopo due anni di stop a causa della pandemia.

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