Dati di traffico 2022

Massi787 ha scritto:… Come scrive kl63, anche a me impressiona il traffico effettuato da Orio.

Orio è sbilanciato sul traffico nazionale ed europeo low cost, quindi con zero intercontinentali e poca clientela business (i segmenti più impattati dalla pandemia); finora ha recuperato più velocemente di altri, ma arriverà anche prima a “saturazione”.

Tra i venti aeroporti europei più importanti Malpensa è al terzo posto per recupero dei movimenti rispetto al 2019 e appena sotto la parità (-1%). Fiumicino è a -30%.

Tra l’altro Fiumicino ha pax ex Ciampino, Malpensa sta dimostrando il forte mercato originante di Milano rispetto ad hub che soffrono per la mancanza di molti transiti verso l’Asia e non solo.

Ecco il confronto da inizio anno sui 4 aeroporti.
Malpensa riduce la distanza da Zurigo e come anticipato a marzo l'ha sorpassato.
MXP va forte anche come movimenti e riduce la distanza da Zurigo, mentre gli altri sono dietro.
Il cargo si conferma un punto di forza.



Stavolta vi introduco anche la tabellina per il solo mese di marzo, dove si vede piu' chiaramente il sorpasso di MXP su Zurigo.

Da notare che Zurigo con maggiori movimenti a Marzo ha realizzato meno pax rispedì a MXP avendo tra l’altro un terzo di voli cargo in meno.
Vienna perde terreno mentre FCO recupera sino a metà settembre poi i dati cambieranno in favore di MXP nuovamente.

I-TIGI ha scritto:Da notare che Zurigo con maggiori movimenti a Marzo ha realizzato meno pax rispedì a MXP avendo tra l’altro un terzo di voli cargo in meno.
Vienna perde terreno mentre FCO recupera sino a metà settembre poi i dati cambieranno in favore di MXP nuovamente.

FCO ha avuto un'iniezione di pax con il travaso di voli da Ciampino, che in autunno ha visto ridotta la sua capacità.
Nei mesi scorsi questo effetto si vedeva meno, per via del traffico ancora su livelli bassi.

Enac: “Forte ripresa del traffico nel 2021, ma ancora lontani i numeri pre-Covid”

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/176131_enac_forte_ripresa_del_traffico_nel_2021_ma_ancora_lontani_i_numeri_pre-covid/