ITA verso accordo con la UE

Sulla questione vendita biglietti Alitalia oltre il 15 ottobre la questione sta prendendo un risvoltò politico-legale che accartoccerà un passaggio che non ammette continuità.
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Rimborso biglietti Alitalia, così la compagnia incassa e scarica i debiti su noi cittadini

Lo stato si farà carico del rimborso dei biglietti venduti da Alitalia per voli dal 15 ottobre. Ma ITA alza la voce.

https://www.google.it/amp/s/www.investireoggi.it/economia/rimborso-biglietti-alitalia-cosi-la-compagnia-incassa-e-scarica-i-debiti-su-noi-cittadini/amp/

ITA per partire sta assumendo personale Alitalia, la conferma che nulla anche questa volta cambierà, altro fallimento oltre al piano che è sempre lo stesso da anni.
Game over ancor prima di partire.

-5 gg alla vendita dei biglietti ITA quindi entro cinque giorni ci sarà anche il COA (Miracolo a Roma).
La lettera del accordo con la EU è stata trovata?

Persa come quella del Conte Ristori in quel di Rivombrosa.

Intanto si è scatenato il panico tra le agenzie di viaggio che ancora dormivano sonni tranquilli.
Pure loro non sanno come fare e si lamentano che non c’è stata ancora “nessuna comunicazione ufficiale dal vettore”, immagino si riferiscano alla vecchia Alitalia (ITA non è ancora un vettore).

I più “smart” hanno realizzato che non ci sarà nessuna riprotezione automatica e neanche che i voli di ITA coincidano con quelli Alitalia; in realtà, qualcosa sì anche per motivi di giri macchina e slot.

Le agenzie di viaggio gestite da miei amici, qui a Milano, avevano già fermato le vendite con Alitalia da un po’ e non hanno niente in piedi che vada oltre il breve termine.

Del fatto che le agenzie non vendano più biglietti Alitalia non mi dispiaccio affatto, anzi. Meno rimborsi e riprotezioni da fare a spese nostre.

Alitalia, Ita rischia di perdere anche il decollo autunnale. Bando in ritardo

Trattative per la parte aviation al palo. Rumors

https://www.google.it/amp/s/www.affaritaliani.it/amp/economia/alitalia-ita-rischia-di-perdere-anche-il-decollo-autunnale-bando-in-ritardo-753480.html

Dopo aver perso il periodo estivo, particolarmente profittevole per il comparto aereo, nuovi ostacoli per il decollo di Ita. La società pubblica costituita per rilevare le attività del'ex compagnia di bandiera potrebbe perdere infatti anche la finesta autunnale: la partenza dei voli della nuova compagnia previsto per il 15 ottobre è a rischio rinvio.

I commissari straordinari, prosegue il quotidiano, non hanno ancora ricevuto la comfort letter della Ue che il 15 luglio ha dato il via libera all'operazione. Servirebbero poi indicazioni precise dal Ministero dello Sviluppo economico e dal Ministero dell'Economia su come procedere in questa particolare situazione; da qui lo stallo nella vendita degli asset.

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La telenovela ha inizio, ITA che vorrebbe vendere già biglietti mentre si inizia a prevede di bucare anche il 15 ottobre?
Pop corns

PS oltre ad aver perso ok periodo estivo ITA ha perso prima quello primaverile dato che Lazzerini aveva affermato di voler partire per il pesce d’aprile.

PPS
La lettera della EU non ricevuta? Ma dai e dobbiamo crederci?

kl63 ha scritto:Del fatto che le agenzie non vendano più biglietti Alitalia non mi dispiaccio affatto, anzi. Meno rimborsi e riprotezioni da fare a spese nostre.

Le agenzie si preoccupano per i loro clienti e sanno bene che poi tocca a loro assisterli in caso di problemi.
Ormai sono pochi i pax che prenotano tramite agenzia i voli di vacanza, ma se uno ha un itinerario complesso, è una cosa buona da darsi.

Di fatto le agenzie presidiano il mercato alto-spendente.

I vettori LC pensano che le ADV non servano più a nulla peccato che non sia così, semmai non servono a loro ma oltre il 50% del traffico mondiale e’ in mano alle major ed infatti i turisti alto spendenti mica si mettono davanti ad un pc a perdere tempo, idem le aziende (che fanno andare avanti l’economia mica i saccopelisti o turisti di agosto).

Intanto la telenovela sulla lettera della EU sta diventanto una saga:

https://www.google.it/amp/s/www.ilsussidiario.net/news/alitalia-il-documento-mancante-dellue-che-blocca-il-decollo-di-ita/2207630/amp/

Stralci:

Noi sappiamo per certo che la sceneggiatura l’ha scritta per intero o la sta scrivendo la commissaria Vestager o quanto meno i suoi uffici, dopo aver messo al margine i ministri italiani cha avrebbero invano cercato di dare suggerimenti. Ma essa è disponibile in maniera formale? Non si sa con certezza, ma pare di no. Essa ha la forma di una decisione della Commissione europea che, una volta stabilita in maniera definitiva, viene ufficialmente inviata al Governo interessato e dopo un po’ di tempo, depurata su richiesta delle parti di eventuali informazioni sensibili, anche pubblicata sul sito della Commissione. Al momento questa pubblicazione non c’è e se essa sia stata emanata e inviata formalmente al Governo italiano non è dato sapere, ma è molto probabile di no.


Il fatto che sia stato raggiunto un accordo non implica però che la decisione formale sia già stata scritta e inviata ai suoi destinatari. È più probabile che gli uffici di Bruxelles debbano ancora redigere la decisione dettagliata, a partire dai punti chiave che sono stati concordati col gGverno italiano.

Ita-Alitalia, ecco il primo aereo della nuova compagnia: l’Airbus A330 «Tintoretto»

https://www.google.it/amp/s/www.corriere.it/cronache/21_agosto_11/ita-alitalia-ecco-primo-aereo-nuova-compagnia-l-airbus-a330-tintoretto-d32cf658-faa0-11eb-ba5f-da3c10b6af90_amp.html


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Mi sa che i 52 aerei ITA avranno sta paccottiglia di adesivo con quel logo che è un insulto al design creato fa un bambino di 7 anni.

Adesso sì che c’è discontinuità

Un anno di trattative con la EU e a bastava uno sticker …

FlyIce ha scritto:Adesso sì che c’è discontinuità

Un anno di trattative con la EU e a bastava uno sticker …

Tra l’altro pure storto, se questa è l’immagine di ITA, vabbè che sono alla frutta.

Ragazzi manco l'adesivo dritto peró ahahaha! Comunque sono curioso di vedere come va a finire la questione della gara pubblica per acquisire il marchio

Alitalia, Bruxelles ha dato davvero semaforo verde a Ita?

https://www.startmag.it/smartcity/alitalia-davvero-bruxelles-ha-dato-semaforo-verde-a-ita/

I-TIGI ha scritto:Alitalia, Bruxelles ha dato davvero semaforo verde a Ita?

https://www.startmag.it/smartcity/alitalia-davvero-bruxelles-ha-dato-semaforo-verde-a-ita/

I passaggi mancanti sono spiegati bene.

L’articolo riepiloga bene anche le date principali: il comunicato stampa italiano sul raggiungimento dell’accordo è del 15 luglio.
Se il 15 agosto verrà concesso ad ITA il nuovo COA, avremmo un nuovo record in casa ENAC: rilascio entro un mese. Una bella differenza rispetto ai precedenti recenti, che non scendono mai sotto i due/tre mesi.

Una bella discontinuità (per ENAC)

Airline Alitalia set to land for good — but legal battle not over
Rome trumpets ‘solution’ on successor to Italian flag carrier, while Brussels says it will remain vigilant.

https://www.politico.eu/article/commission-and-italy-find-agreement-on-new-alitalia/

The Commission takes note of today’s announcement by Italy,” a spokesperson in Brussels said in a statement, which stressed that “no formal decisions have been taken at this stage” on Alitalia’s restructuring or on other pending state aid probes.

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Tip of the day:

- Trovata la missiva della EU con l’accordo?
- Non pervenuta (o gettata nel cestino?), richiesta copia?
- Tra tre giorni finalmente si potrà acquistare biglietti ITA e conoscere network, prezzi etc etc.

Bagno finlandese? In lago d'acqua ghiacciato?

Adesso vado a leggere su AC, dove già si scannavano per chi aveva più diritti degli altri ad essere assunto da ITA, se volete spostatela in controforum!

kl63 ha scritto:Bagno finlandese? In lago d'acqua ghiacciato?

Per qualcuno forse sì, per noi no.
Basta vedere il titolo di questo thread. A noi è stato chiaro dal giorno 1 (il 15 luglio) che l’accordo era sospeso a mezz’aria. Ora, con quasi un mese di ritardo, se ne stanno accorgendo tutti.

Il COA sta arrivando velocemente ma senza l’accordo la transizione da Alitalia a ITA slitterà.
I commissari stanno finendo la benzina e il “credito”. A ottobre rischiano di doversi fermare comunque.
Ci sono davvero tantissime cose che possono andare storte in questa transizione: i “ritardi” della EU sono solo una delle tante.

Qualche esempio: quando avranno il COA, potranno mettere in vendita i primi voli, ma puoi vendere voli verso gli Usa senza l’ok del DOT USA? Peccato che senza COA non si possa chiedere.

I diritti di traffico per destinazioni non EU li hanno già tutti?

Intanto i “capponi di Renzo” litigano su chi e come vada assunto in ITA.

Il weekend di Ferragosto è cominciato e ITA è ancora senza COA o (più improbabile) ce l’hanno e non hanno fatto un annuncio trionfale, che sarebbe stato un ottimo preludio all’apertura delle vendite.

Sono davvero curiosi di vedere se in ENAC lavorano domani e dopo pur di far avere ad ITA il tanto agognato COA, per poter aprire le vendite dei voli da dopodomani come annunciato di recente.

Un piccolo comunicato è uscito.



ITA praticamente rimandata alla prossima settimana. Questo fine settimana poteste stare sereni: non ci sarà la più attesa messa in vendita di voli di tutti i tempi…

Rimandato il tutto di una settimana?
Doveva essere l’evento di questo ferragosto, si è infranto il miracolo romano di creare un COA in una notte

Direi che se la credibilità (con i nostri soldi) era zero ora Lazzerini & Co vanno sotto zero.

Diverse associazioni consumatori sono in subbuglio per i biglietti Alitalia emessi dopo metà ottobre che potrebbero diventare carta straccia.
Si svegliano ora? Chi ha acquistato biglietti AZ sapeva benissimo che la società e’ in mano a commissari da quattro anni essendo praticamente fallita, acquistando sta nelle clausole dei biglietti quindi ora cosa pretendono?

Ita-Alitalia, in arrivo l’ok dell’Enac: biglietti in vendita dal 18 agosto

https://www.corriere.it/economia/aziende/21_agosto_13/ita-alitalia-arrivo-l-ok-dell-enac-biglietti-vendita-18-agosto-f44f6396-fc5f-11eb-8688-4f0a0f230e1f.shtml

primi biglietti di Italia Trasporto Aereo, la nuova compagnia pubblica che prenderà il posto di Alitalia, saranno messi in vendita dal 18 agosto — al netto di imprevisti — attraverso un sito web provvisorio e per rotte operative dal 15 ottobre. È quanto spiegano al Corriere della Sera due fonti ministeriali a conoscenza del dossier che sottolineano come subito prima dalla piattaforma di Alitalia saranno rimossi i voli post 14 ottobre, quello che dovrebbe essere cioè l’ultimo giorno di attività dell’aviolinea tricolore.

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Nuova data 18/8

Ita, biglietti in vendita da mercoledì.Tutele per chi ha comprato con Alitalia

https://www.google.it/amp/s/www.affaritaliani.it/amp/economia/ita-biglietti-in-vendita-da-mercoledi-tutele-per-chi-ha-comprato-con-alitalia-753848.html


Mancano infatti ancora i bandi di gara, a partire da quello per il marchio, oltre alla formalizzazione, da parte della Commissione Ue, del sostanziale via libera all'operatività di Ita annunciato il 15 luglio scorso. Timori su cui hanno rassicurato nei giorni scorsi ambienti vicini al dossier Alitalia, precisando come ne' il Mise ne' i commissari siano in ritardo con l'adempimento degli atti formali per procedere non appena sara' emessa la decisione finale della Commissione Ue.
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Manca la formalizzazione EU? Ma non era stata spedita?
Non sarà emessa la decisione finale della comm. EU? Quindi discussioni ancora aperte?