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    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022

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    Messaggio Da AZ 1699 21.07.22 14:58

    Pure loro blu!!
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    Messaggio Da I-TIGI 25.07.22 0:35

    Poste italiane cargo dopo aver attivato volo cargo regolare su a Tel Aviv ha consolidato quello su Cairo.
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    Messaggio Da I-TIGI 31.07.22 14:41

    Torna l'esodo d'agosto, a Linate e Malpensa numeri vicini al pre-Covid: dove vanno in vacanza i milanesi

    https://milano.repubblica.it/cronaca/2022/07/31/news/esodo_agosto_milano_partenze_aeroporti_covid-359813679/amp/

    Negli scali il 90% dei passeggeri del 2019. Le mete preferite: in Italia, isole e Sud, all’estero Grecia, Spagna. E dopo due estati di stop, voli affollati per Stati Uniti e Canada
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    Messaggio Da I-TIGI 12.08.22 19:53

    Milano sarà collegata a Los Angeles con vettore US, work in progress.
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    Messaggio Da I-TIGI 23.08.22 1:14

    Air Europa ormai quasi ogni giorno utilizza si tutti i due voli giornalieri B788 e B789.
    Tra l’altro la loro business è utilizzata anche da pax ptp tra Milano e Madrid.
    Stanno valutando terza frequenza.
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    Messaggio Da I-TIGI 23.08.22 16:13

    Eurowings (Lufthansa) aumenta le frequenze su MXP da Dusseldorf, Stoccarda ed Amburgo da settembre:

    https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/298522/routes-in-brief-rolling-daily-updates-wc-aug-22-2022/

    Eurowings has announced plans to increase service on popular business routes from September. From Dusseldorf (DUS) 10,000 additional seats will be on offer to Berlin (BER), Milan Malpensa (MXP) and Zurich (ZRH).

    OAG data shows that service to BER will increase from the current 51 flights per week to 99X-weekly, MXP will grow from 12X to 18X-weekly, and ZRH will expand from 11X to 18X-weekly. From Cologne/Bonn (CGN), Eurowings also plans to increase BER flights to 6X-daily, while Hamburg (HAM)-Amsterdam (AMS) will rise from 5X to 11X-weekly and HAM-MXP will grow from 5X to 8X-weekly.
    From Stuttgart (STR), flights to Budapest (BUD), Hamburg and Milan Malpensa will increase, with BUD being served up to 11X-weekly, HAM 34X-weekly and MXP 9X-weekly. Finally, from Berlin, the LCC’s route to Stockholm Arlanda (ARN) has been increased from 6X to 18X-weekly.
    (Routes)
    ——-

    Aumenti quindi su Milano MXP così come su Berlino, tra l’altro potrebbe essere aperta una BER-MXP ma non si sa ancora se come Eurowings, Lufthansa o Air Dolomiti.2
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    Messaggio Da I-TIGI 25.08.22 0:27

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 3c9a3710

    Mai visto un decollo da quasi metà pista con A321, in TWR si divertono ed il Wizz probabilmente andava di fretta.
    Inaugurata la terza soglia sulla 17L 😂

    Dopo il famoso atterraggio tipo “appontaggio da portaerei di un MD80 Alitalia uscito sul primo raccordo (in TWR si erano ribaltati anche se poi il comandate ricevette una bella stirata da Enav ) la 35L rimane protagonista.
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    Messaggio Da FlyIce 26.08.22 17:46

    Abbiamo modo di credere che una ripresa dei voli Air India possa avvenire nei prossimi mesi.
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    Messaggio Da I-TIGI 27.08.22 20:24

    Air India come altre ritornerà, tra l’altro ha pure riconfermato i vari contratti su MXP.

    Aprirà in centro il Core, quelli di NY, quota d’iscrizione a partire da 10 mila euro.
    Sempre piu interconnessioni tra le due città:

    ———
    A Milano apre il club super esclusivo "CORE:", non più di 500 ammessi
    Attualmente ha solo una sede a New York. L'apertura è prevista a dicembre 2022, in un palazzo storico di Corso Matteotti

    https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/core-club-apertura-1.8016337/amp


    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 Ae7fa210

    È uno dei club più esclusivi di New York e del mondo. Si chiama “CORE:” e dal 2023, aprirà la sua seconda sede a Milano. Gli ammessi? Cinquecento. La quota annuale? 10 mila euro e poi a crescere con l'avvicinarsi dell'apertura. Il nuovo locale aprirà dicembre 2022 in Corso Matteotti 14, in uno storico palazzo di 4 mila metri quadri.

    Ma quanto costerà iscriversi? La quota iniziale si aggirerà intorno ai 10mila euro (sempre meno dei 50 mila dollari per quello newyorkese), ma è destinata ad aumentare mano a mano che ci si avvicina all'apertura. Gli ammessi non saranno più 500: il 30 per cento dei membri sarà milanese, un altro 30 per cento da tutto il resto d'Italia, un 30 per cento europeo e l’ultimo 10 per cento dal resto del mondo. I membri di New York saranno anche membri di Milano.
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    Messaggio Da I-TIGI 30.08.22 22:14

    Voli da Orio in atterraggio a Malpensa (anche su Linate) a causa del solito vento a traverso rispetto alla pista.
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    Messaggio Da FlyIce 03.09.22 21:08

    Dalla Winter, Iberia aggiunge un nuovo volo su MXP in orario serale.
    I voli diventeranno 3 su LIN e 2 su MXP.

    Prima del Covid, Iberia sia era prima trasferta totalmente a LIN, poi aveva riportato a MXP 1 volo.
    Dopo il Covid le cose non torneranno più come prima.
    Non ci vengano a dire che è un problema di slot.
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    Messaggio Da I-TIGI 03.09.22 21:47

    FlyIce ha scritto:Dalla Winter, Iberia aggiunge un nuovo volo su MXP in orario serale.
    I voli diventeranno 3 su LIN e 2 su MXP.

    Prima del Covid, Iberia sia era prima trasferta totalmente a LIN, poi aveva riportato a MXP 1 volo.
    Dopo il Covid le cose non torneranno più come prima.
    Non ci vengano a dire che è un problema di slot.

    Alla fine tutti tornano a Malpensa. La gallina sempre più stitica.

    Gli iberici si stanno accorgendo che Air Europa con due frequenze al giorno con i 787 stanno facendo strike sia per il loro pax feeder che sul ptp (anche in business) fregandosene di Linate.

    Ennesima riprova che la telenovela LIN-MXP è un problema made in Roma pet giustificare il dehub da MXP e basta.

    Da che Iberia come alti vettori non trasporta da Milano solo pax ptp ma anche feeder avrà scoperto che il primo scalo per i milanesi è MXP.

    AAA cedesi 4 slot su LIN, contattarmi in privato, me ne tornerò a MXP.
    Ola
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    Messaggio Da I-TIGI 10.09.22 19:38

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 C68cee10

    Se gli A330 ormai sono di casa stasera Turkish utilizza un A359 da/per Istanbul
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    Messaggio Da I-TIGI 21.09.22 14:00

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 365e8f10

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 021fd110

    Nuovo obika a fianco del precedente
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    Messaggio Da I-TIGI 21.09.22 14:04

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 A59efa10

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 De025f10

    Efficienti e veloci con personale alla fine di ogni rastrelliera.
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    Messaggio Da I-TIGI 21.09.22 14:13

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 3b83a310

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 7191c010

    Spotting 😂
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    Messaggio Da I-TIGI 21.09.22 17:40

    Volo Easyjet da MXP verso Volcanoland, tutti i pax a bordo in time ma piccolo ritardo annunciato dal comandante per attesa bagagli in arrivo da altri voli.
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    Messaggio Da FlyIce 23.09.22 16:40

    La moldava FlyOne, tramite la sua consociata in Amenia, aprirà la rotta tra Yerevan e Malpesa da dicembre, con due frequenze settimanali.

    Wizz ha recentemente annuciato l'apertura della stessa rotta, anche lei 2xw
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    Messaggio Da I-TIGI 30.09.22 15:27

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 B88bcc10

    Al posto del vecchio Obica sono state installate le poltrone tipo Linate new.

    Terminal affollato sia in A che B.
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    Messaggio Da I-TIGI 30.09.22 16:27

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 69056b10

    Tutti i gate remoti da A50 a 61 utilizzati contemporaneamente, chiaramente durante le ondate, ma se va avanti così ne serviranno presto altri.
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    Messaggio Da malpensante 30.09.22 22:25

    Oggi davvero tutto pieno in zona Schengen. Nella prossima bella stagione non si potrà fare a meno del T2, se si vuole crescere.
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    Messaggio Da I-TIGI 01.10.22 0:58

    malpensante ha scritto:Oggi davvero tutto pieno in zona Schengen. Nella prossima bella stagione non si potrà fare a meno del T2, se si vuole crescere.

    Ne parlavo stasera con chi dirige SEA, il T1 può sopportare bene ancora parecchi mil di pax prima dei prossimi ampliamenti ma il T2 darà respiro (per 10 mil almeno) quando si deciderà chi mandarci (il messaggio è chiaro).

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 Ca1fba10

    Sempre molto attivi gli helper SEA
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    Messaggio Da malpensante 01.10.22 9:13

    Hai visto anche tu ieri che il T1 può sopportare ulteriori milioni di passeggeri, ma nelle ore di punta è pieno, non ci sono gate liberi. Quei milioni di passeggeri perciò non potrebbero volare nelle ore in cui desiderano farlo maggiormente.
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    Messaggio Da I-TIGI 01.10.22 13:40

    malpensante ha scritto:Hai visto anche tu ieri che il T1 può sopportare ulteriori milioni di passeggeri, ma nelle ore di punta è pieno, non ci sono gate liberi. Quei milioni di passeggeri perciò non potrebbero volare nelle ore in cui desiderano farlo maggiormente.

    Per la parte A nelle ondate si sta arrivando alla saturazione ma c’è ancora buona capacità fuori ondate con slot liberi che chi vorrà volare su MXP dovrà inevitabilmente prendere.

    Per il settore B la capacità è buona anche, comunque sia quando si sposterà un vettore LC al T2 si avrà un po’ di respiro in attesa dei lavori di ampliamento terminal previsti.
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    Messaggio Da I-TIGI 01.10.22 20:36

    Partito regolarmente alle 17.00 il primo volo per Amman di Royal Jordanian.
    In altro gradito ritorno.

    La ripresa parte da Malpensa 27/06/2022 - Pagina 2 1f5ff910

    Per quanto riguarda i vettori cinesi sarà un miracolo iniziare a vederle con più frequenze tra un anno, ANA compresa.

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