Alitalia, scontro con la EU

D960 ha scritto:Intanto Wizz basa quattro aerei a FCO.

Sì, per rotte anche lunghe ma solo ad Est!

In pratica vanno a prendersi lo stesso traffico che ha a BGY: etnico e turistico povero.
Che la low-costizzazione di FCO abbia inizio!



Visto che è il thread Alitalia: per loro si farà dura!

Ci sono rotte anche a Ovest in realtà. Comunque tanta roba, vediamo quali manterranno o meno.

Per andare a nord ed a ovest basta raggiungere MXP
Vediamo se i romani almeno qualche volta si alzeranno presto, non dico ogni settimana ma almeno una volta all’anno.

Tornando ad Alitalia/ITA siamo alle solite:
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https://www.google.it/amp/s/www.ilfattoquotidiano.it/2021/05/13/alitalia-boccata-di-ossigeno-nel-dl-sostegno-bis-arrivano-100-milioni-di-euro-commissione-ue-trattativa-in-stallo/6196831/amp/

Oggi fonti Ue hanno ribadito che le trattative restano in stallo e che Bruxelles sta ancora aspettando una nuova proposta per il lancio di “Ita” da parte del governo.

D960 ha scritto:Ci sono rotte anche a Ovest in realtà. Comunque tanta roba, vediamo quali manterranno o meno.

Tante destinazioni, poche frequenze: sono quasi tutte 2xW o 3xW

Ed ecco l’articolo di Dragoni de Il Sole 24 Ore:

https://www.google.it/amp/s/amp24.ilsole24ore.com/pagina/AEPG7ZI

Il rischio di mettere gli aerei a terra
La decisione è motivata con l'allungamento dei tempi del negoziato con la Commissione per il decollo di Ita, la nuova società pubblica costituita per rilevare le attività della compagnia commissariata. Senza altri aiuti Alitalia dovrebbe mettere gli aerei a terra.
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In poche parole i 100 mil servono ad evitare il grounding mentre i ristori autorizzati dalla EU ormai servono a coprire i costi di una settimana.
Anche Dragoni come mezzo mondo sa benissimo che ITA non parte per la summer, bucata questa occasione partire con la winter  sarà dura dato che i concorrenti ripartono ora.

100, 800….chi offre di più?
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Alitalia, il governo si prepara a stanziare 800 milioni per far partire la newco

https://www.google.it/amp/s/www.corriere.it/economia/aziende/21_maggio_14/alitalia-governo-si-prepara-stanziare-800-milioni-far-partire-newco-6f3ee6ec-b4be-11eb-a3a5-b3729d611502_amp.html

Il dossier a Palazzo Chigi
Salvo ulteriori imprevisti, Draghi dovrebbe riprendere in mano la questione ITA la prossima settimana. Una volta decisa la controproposta da inviare a Bruxelles a quel punto saranno prima i tavoli tecnici (tra gli esperti europei, dei ministeri coinvolti e la newco) poi quelli politici (tra Vestager e i ministri dell’Economia Daniele Franco, dello Sviluppo economico Giancarlo Giorgetti e delle Infrastrutture e mobilità sostenibili Enrico Giovannini) a trovare l’accordo per poter consentire il decollo della nuova compagnia aerea italiana. Per ora l’agenda della commissaria Vestager non prevede incontri su ITA almeno fino al 20 maggio, ma data la delicatezza dell’argomento un vertice (via web) si può programmare anche all’ultimo.
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Quindi rispetto a quanto affermato da il messaggero ITA dovrà esser approvata dalla EU come vuole Draghi, passeranno anni di questo passo intanto i passeggeri volano con altri vettori, tempo scaduto.

I-TIGI ha scritto:100, 800….chi offre di più?
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Alitalia, il governo si prepara a stanziare 800 milioni per far partire la newco

https://www.google.it/amp/s/www.corriere.it/economia/aziende/21_maggio_14/alitalia-governo-si-prepara-stanziare-800-milioni-far-partire-newco-6f3ee6ec-b4be-11eb-a3a5-b3729d611502_amp.html

A proposito di Draghi, tormentone di questa transizione da Alitalia a ITA l’ha coniato Crozza
“Costosella”

Dal minuto 1:40

18 maggio 2021
Lazzerini: 60 o 90 giorni per far partire ITA dal ok.
Ad oggi sarebbe 18 luglio o 18 agosto (dopo ferragosto) dato che l’ok non c’è ne dal governo ne dalla EU (imposto da Draghi).

La summer e’ saltata, lui sarebbe meglio che saltasse con essa.

Certo che 100 milioni per passare l’estate è un bel conto salato.
Quanto sarebbe il ritorno in termini turistici?
Per me non si avvicina neanche lontanamente e c’è pure chi i turisti ce li porta senza sforzi da parte nostra.

Sugli 800 milioni per ITA è un bel taglio dai 3 miliardi sbandierati da Conte, quelli erano assolutamente irrealistici.

Alla fine a buttare i soldi in Alitalia, il risultato è questo:


Italia stabilmente ultima per PIL in Europa, ma abbiamo la compagnia di bandiera, come i paesi africani!
Son soddisfazioni...

Alitalia, Giorgetti: Negoziato complicato, faremo interessi paese
Il commento del ministro sulla trattativa con l'Unione Europea per la nuova ITA

https://www.google.it/amp/s/www.lapresse.it/politica/2021/05/18/alitalia-giorgetti-negoziato-complicato-faremo-interessi-paese/amp/

(LaPresse) – “Alitalia? È un negoziato particolarmente complicato, cerchiamo di difendere gli interessi generali del Paese. Arriveremo ad una sintesi quando il governo riterrà di aver fatto gli interessi del Paese”.
Cosi Giancarlo Giorgetti, ministro dello Sviluppo economico, parlando con i cronisti a margine del Rapporto Ristorazione 2020 di Fipe-Confcommercio, ha commentato la trattativa con l’Unione Europea per la nuova ITA.

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“Costosella” ed ora “complicato” … se ne accorto ora?

Sintesi? Siamo ancora a studi sul moribondo che perde oltre 1 dei nostri milioni al giorno volando con quattro aerei e mezzo?
Margerethe può dedicarsi ad altro il nuovo piano lo riceverà a babbo morto, luglio si avvicina così come le sue meritate vacanze.

I 3 miliardi da gettare nel pozzo senza fondo era destinati più che altro per il magna magna che si stava preparando in un bel giro di mazzette per mezza Roma per nuovi aerei, arrivato a Draghi ecco svanire tutto passando ad 800 mil che dureranno manco un anno, svaniti i sogni di gloria (nuovi aerei) ecco la dura realtà.
Consiglierei di prendere dei MD80 dalla Bulgaria Air Charter (potrei metterci parola a gratis senza scomodare Intrieri) così da far contento Albano without Romina ed altri nostalgici…
Enjoy

Rocco Siffredi: "Aiutiamo Alitalia a tenere duro come me"
https://www.google.it/amp/s/amp.ilgiornale.it/video/politica/rocco-siffredi-aiutiamo-alitalia-tenere-duro-me-1947916.html
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In effetti tutti quelli che avanzano soldi lo hanno sempre sentito duro…immaginate voi dove.

Almeno però questo appello it's very funny

Alitalia, Ita può decollare: ok dell'Ue, si parte con 50-60 aerei e 4.500 dipendenti

https://www.ilmessaggero.it/economia/news/ita_alitalia_governo_ue_unione_europea-5976694.html

Stralcio:

Tant’è che ha già dato per scontato che la newco guidata da Fabio Lazzerini potrà avere sulla livrea lo storico marchio tricolore di Alitalia.
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Ennesimo articolo da parte di quel quotidiano che non ne ha azzeccata una sino ad ora avendo sempre passato le veline di Alitalia senza alcun riscontro.

Tutto quanto scritto e’ senza riscontro come anche lo stralcio qui sopra dove e’ stata la EU a dire che il marchio (logo) potrebbe essere mantenuto ma non il nome, due cose ben differenti.
Ovviamente si pensa che il popolo bue non comprenda la differenza tra marchio (logo) e nome.

Parlano di “via libera informale” per la prossima settimana.
Anche se sono veline, sono caute. La strada sembra ancora lunga.

I nodi handling e manutenzione non sono sciolti; se rimane la possibilità solo di una quota di minoranza:
1. Vanno trovati dei soci di maggioranza e non può essere lo Stato
2. Non faranno in alcun modo parte del “gruppo” ITA, quindi contratti e accordi separati

FlyIce ha scritto:I nodi handling e manutenzione non sono sciolti; se rimane la possibilità solo di una quota di minoranza:
1. Vanno trovati dei soci di maggioranza e non può essere lo Stato

Possono essere Cassa Depositi e Prestiti, le Ferrovie dello Stato, il Comune di Fiumicino, la Regione Basilicata, la Pinacoteca di Brera. la SEA, laqualunque.

Scusate ma credete ancora agli articoli dopo tutti i fake che hanno scritto per mesi così come i desiderata di Lazzerini and company senza alcun riscontro o conferma da parte della EU?
Di fatto ITA non parte manco per la summer e si parla di decisione per una alleanza a giugno, ma ci credete?
Per cortesia torniamo con i piedi a terra, per ora game over e basta.

Se qualcuno si aspetta anche un informale accordo tra la EU e il nostro ministro evidentemente crede a pulcinella.
Dopo oltre un mese di trattative finite al palo dato che il piano di Lazzerini bocciato in pieno si pensa che nel presentarne uno nuovo (vedremo quanto nuovo ) questo venga accettato in un’ ora? Si come no, auguri!

PS saltata la summer, l’unica cosa ormai certa.

BRUXELLES - Il dialogo tra il governo italiano e la Commissione europea su Alitalia è ripreso ma la soluzione finale non è imminente. E' quanto si apprende da fonti comunitarie vicine al dossier che ritengono difficile un accordo già mercoledì quando è atteso a Bruxelles un incontro tra la vicepresidente della Commissione Ue, Margrethe Vestager, e il ministro per lo Sviluppo economico, Giancarlo Giorgetti.

Sulla discontinuità economica tra la vecchia Alitalia e la newco Ita restano ancora diversi punti in sospeso e molto dipenderà dalle proposte dell'Italia, evidenziano le stesse fonti, che confermano che il dossier sarà oggetto di confronto tra Vestager e Giorgetti ma precisano anche che un'intesa definitiva tra Bruxelles e Roma potrebbe richiedere più tempo rispetto a un primo eventuale accordo informale.
(ANSA)
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Come non detto…ancora una volta quanto riportato dai media solo desideri, sogni, fantasy.

I-TIGI ha scritto:...
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Come non detto…ancora una volta quanto riportato dai media solo desideri, sogni, fantasy.

Adesso è cambiato pure il loro stile: iniziano a mettere i sogni e le fantasie in forma ipotetica.
Si vede che dopo decine di annunci roboanti, e mai realizzati, si vogliono un po' cautelare.




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https://www.malpensainsiders.com/t588-altola-di-sea-ad-alitalia