BIT 2022, stand SEA e presentazione rotte estive

Presentate da Sea alla Borsa internazionale del turismo tutte le novità: 156 destinazioni servite in 70 paesi del mondo e 69 compagnie. Recupero il 75% del portafoglio di network rispetto al 2019, anno recors per gli scali milanesi

https://amp.ilgiornale.it/news/milano/malpensa-e-linate-decollano-tutti-i-voli-lestate-2022-2025613.html

In cifre, la Summer 2022 significa 156 destinazioni servite in 70 paesi del mondo e 69 compagnie che effettueranno voli di linea regolari, ovvero che gli aeroporti di Milano segnano un recupero del 75% del portafoglio di network rispetto al 2019, anno record. Non solo, il recupero in termini di capacità offerta e di posti in vendita supera i numeri della Summer 2019: Malpensa e Linate “volano” sopra la media europea (91%), a conferma dell’interesse del mercato per gli aeroporti gestiti da Sea.
Ci sono recuperi sul lungo raggio - favorito da nuove connessioni negli aeroporti di arrivo - e più consistenti sul medio , anno record corto raggio per voli in Europa e domestici pari al 106% rispetto al 2019.

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SEA Milan Airports presenta i voli dell’estate 2022 nel suo stand presso la BIT in fiera Milano City (seguirà a parte report ed info).

Stand SEA



Stand Trenord/Malpensa Express





Trenitalia



American Airlines, TAP,Iberia e La Compagnie


Singapore Airlines



Air Cairo



Un break nello stand del Brasile sempre molto animato





Grande soddisfazione per il volo su Milano con il triplo (pax e cargo imbarcato) non si esclude la possibilità in futuro di aprire su Rio.



Molto attivi quelli di Azul anche se volano in EU via Lisbona con TAP



Neos si fa sentire, chiaramente in ITA mica hanno bisogno del trade, hot dogs (ma era più ammerigano i pop corns).

Tunisair



RAM



E non potevano mancare gli amici della Liberty Lines che volano sui mari…

Thai Airways, il target e’ di riaprire il volo per la winter ma prima debbono andare un po’ a regime le attuali rotte aperte.

SEA. Le previsioni di traffico sono soddisfacenti calcolando che mancano i voli verso la Cina/Taiwan etc ed ora Russia.
Soddisfazione per i lavori che verranno appaltati (ferr T2-Gallarate nord) e via al Masterplan.
Nuovi vettori stanno valutando di aprire su Milano (lungo raggio) ma anche sul medio (medio oriente, africa ma anche Sud America (oltre a Latam).
Anche se poi i media riportano i dati complessivi dei due scali gestiti da SEA Linate sta purtroppo penalizzando i risultati di Malpensa grazie al solito carrozzone che per LF si colloca tra i peggiori tra i vettori presenti sui due scali. Siccome nessuno crede che ITA verrà ceduta in tempi brevi (a Roma hanno fretta ma chi eventualmente dovrebbe rilevarla assolutamente no) su Linate va trovata una soluzione economica dato che SEA ed azionisti sono stufi di rimetterci soldi per le incapacità altrui.

Alcune considerazioni su questa BIT la prima svoltasi normalmente (solo richiesta del Euro COVID pass ai varchi di sicurezza della fiera) dopo questi anni di pandemia.

Due padiglioni ben allestiti dai espositori (Italia, Europa ed anche extra EU).
Anche il pubblico (trade ovviamente) notevole, molti i meeting  ed una voglia di tornare a fare business detto nel modo più schietto.
Stand iconici ed accoglienti, si sono incontrate persone fisicamente con piacere rottamando lo Smart working o videocall.

Ecco alcune immagini prese al volo:




Uno dei padiglioni.



Regione Lombardia



Regione Sicilia



Regione Sardegna



Regione Calabria



Regione Liguria



Egitto





Brasile

Un cenno ai media del settore:



Travel quotidiano ha invece sbattuto in prima pagina ITA (senza alcun articolo all’interno) dubitando della privatizzazione entro giugno (e chi lèggeva qui rideva) e prendendoli pure in giro scrivendo “sin rimasti in tre (come la famosa canzone)”
Neanche contro le varie a Alitalia si era visto una cosa del genere, evidentemente il rapporto con il trade non e’ il forte in ITA

Air Mauritius: come riportato anche su Q.Travel “il volo diretto sull Italia (Milano) resta nei nostri progetti, ma la situazione ci impone di attendere”




Tornando a cose serie atei articolo all’interno:





Per questa edizione e’ tutto, ora un cafe e all’anno prossimo.

Malpensa e Linate, tornano i numeri dell'estate del 2019
Ecco il piano voli

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/175651_malpensa_e_linate_tornano_i_numeri_dellestate_del_2019_ecco_il_piano_voli/

Nell’area servita dalle infrastrutture da noi gestite, i vettori possono contare sul più grande mercato per outgoing in Italia e sull’interesse crescente di quello incoming per il territorio servito”.