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    Bilancio SEA 2022

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    Messaggio Da FlyIce 01.04.23 22:52

    E' tempo di bilanci, non in senso lato, ma proprio di quelli finanziari.

    Il CdA SEA ha predisposto quello 2022 che va sottoposto all'Assemblea dei Soci per approvazione; l'assmblea è già stata convocata per fine mese.

    Per il 2022, i risultati sono davvero buoni [con i nostri commenti sotto ogni punto]:

    Traffico: 28,9 milioni di passeggeri, in aumento del 108% (82% del traffico pre-Covid)
    [sono un po' meno dei numeri Assaeroporti: probabilmente non includono i transiti diretti, cioè i passeggeri che rimangono a bordo]

    Merce Trasportata: 717 mila tonnellate, in riduzione del 3% rispetto al 2021
    [calo modesto, se confrontato con le tendenze a livello mondiale]

    Ricavi della gestione: 734,8 milioni di euro (325,2 milioni nel 2021)
    [è piu' che raddoppiato, in linea con l'andamento del traffico passeggeri]

    EBITDA: 290,2 milioni di euro (31,7 milioni nel 2021)
    [è un primo margine, sono circa 10€ a passeggero di utile]

    Utile Netto: 182,5 milioni di euro (-75,1 milioni di euro nel 2021)
    [sono circa 6,26€ a passeggero di utile NETTO]

    Indebitamento Finanziario Netto: 388,2 milioni di euro (654,8 milioni di euro nel 2021)
    [ovvio miglioramento grazie alla ripresa del business]

    Molto bene anche l'aviazione generale: "attraverso gli scali di Linate Prime e Malpensa Prime, ha gestito complessivamente 32.626 movimenti nel 2022 (in aumento del 33% rispetto all’esercizio 2019), in crescita del 20% rispetto all’anno precedente."

    Interessante anche il resoconto degli interventi in corso:
    "Nell’aeroporto di Malpensa, gli investimenti sono stati volti principalmente ad incrementare la funzionalità, la sicurezza e il livello di comfort offerto ai passeggeri, con l’installazione dei nuovi apparati per il controllo dei bagagli di stiva, il “progetto Smart Security”,
    l’avvio dell’installazione degli apparati di “self-enrollment” - necessari per la gestione delle nuove procedure di controllo di frontiera in applicazione dal 2023 (“Entry Exit System”) - nonché le modifiche di layout con incremento degli spazi destinati allo stazionamento dei passeggeri. I principali interventi sulle infrastrutture in area “air side” hanno riguardato la riqualifica delle aree esistenti e progetti correlati agli obiettivi di mantenimento e incremento dei livelli di sicurezza e funzionalità operativa.
    Si sottolinea inoltre che, a seguito della decisione di riaprire il Terminal 2 il 31 maggio 2023, sono stati riattivati nel corso degli ultimi mesi dell’esercizio 2022 i progetti per il completamento delle opere che erano state sospese a seguito della chiusura di detto terminal (apparati self bag drop in area check-in e adeguamento del sistema HBS allo standard 3 ECAC), oltre a ripristinare la piena funzionalità di tutti i sottosistemi operativi e dei vari impianti.

    A Linate, i principali investimenti hanno riguardato la prosecuzione delle opere di riqualifica e standardizzazione dei bagni aperti al pubblico, il “progetto Smart Security” e l’attivazione delle opere correlate alla prossima entrata in esercizio delle procedure “Entry
    Exit System”, mentre, in area “air side”, gli interventi più significativi hanno riguardato la riqualifica di alcune zone di pavimentazione delle infrastrutture esistenti, il completamento del rinnovo del sistema di guide ottiche, il rinnovo dell’impianto di videosorveglianza del piazzale aeromobili, la conversione a LED delle torri faro e il rinnovo degli aiuti visivi luminosi"

    Comunicato completo qui: https://seamilano.eu/it/node/1188
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    Messaggio Da I-TIGI 05.04.23 0:14

    Utile Netto: 182,5 milioni di euro, dato che deve far impallidire il terzo scalo milanese gestito da Sacbo sino a quelli romani di AdR.

    Chiaramente tutto ciò grazie a Malpensa primo scalo milanese per pax business.

    In Sacbo non facendo profitto tra poco avranno problemi con il loro primo azionista, Sea.
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    Messaggio Da FlyIce 05.04.23 11:35

    Vediamo i confronti con SACBO e AdR, iniziando da quest'ultima, che per il 2022 ha annunciato:

    Traffico: 33 milioni di passeggeri, in aumento del 134,7% (circa l'80% del traffico pre-Covid)
    [sono un po' piu' dei dei numeri Assaeroporti (32,8 mil): probabilmente hanno arrotondato]

    Merce Trasportata: ---, dato non riportato
    [...]

    Ricavi della gestione: 643,7 milioni di euro (296,9 milioni nel 2021)
    [parlano solo di ricavi da gestione aeroportuale, l'aumento è in % leggermente inferiore alla crescita del traffico passeggeri]

    Risultato operativo: 131,9 milioni di euro (-45,9 milioni nel 2021)
    [riportano anche un dato di EBITDA ma non mi torna; sono circa 4€ a passeggero di utile]

    Utile Netto: 45,1 milioni di euro (-38 milioni di euro nel 2021)
    [sono circa 1,37€ a passeggero di utile NETTO]

    Liquidità: 1'025 milioni di euro (661,6 milioni di euro nel 2021)
    [dato in netto miglioramento ma non si ha l'evidenza dell'indebitamento]

    Nel comununicato stampa riportano anche alcuni indicatori realtivi alla sostenibilità ed ad aspetti sociali, come la sicurezza sul lavoro e le pari apportunità.

    Link: https://www.adr.it/viewer?p_p_id=3_WAR_newsportlet&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&_3_WAR_newsportlet_redirect=%2Fcomunicati-stampa&_3_WAR_newsportlet_jspPage=%2Fhtml%2Fnews%2Fdetails.jsp&_3_WAR_newsportlet_nid=27355605
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    Messaggio Da FlyIce 05.04.23 12:46

    FlyIce ha scritto:...
    Risultato operativo: 131,9 milioni di euro (-45,9 milioni nel 2021)
    [riportano anche un dato di EBITDA ma non mi torna; sono circa 4€ a passeggero di utile]
    ...

    Questo dato si puo' confrontare in modo coerente con il Risultato Operativo (EBIT) di SEA, che per il 2022 è statp pari a 199,5 milioni di euro.
    Per SEA sono circa 6.86€ a passeggero di utile][/i]
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    Messaggio Da FlyIce 18.04.23 23:32

    Passaiamo infine al confronto con il bilancio SACBO, che per il 2022 ha annunciato:

    Traffico: 13 milioni di passeggeri, (13.155.806 per la precisione).
    [non fanno confronti con l'anno prima, dicono solo che superare i 13 milioni era capitato solo nel 2019]

    Merce Trasportata: ---, dato non riportato
    [...]

    Ricavi della gestione: 174,5 milioni di euro (+55,1% rispetto al 2021)
    [qui i ricavi sono di tutto il gruppo e sono anche ben dettagliati nelle loro componenti]

    Risultato operativo: 13,2 milioni di euro (senza confronti con il 2021)
    [sono piu' o meno precisi 1€ a passeggero di utile]

    Utile Netto: 9,45 milioni di euro (a livello di gruppo - sempre senza confronti con il 2021)
    [sono poco meno di 0,72€ a passeggero di utile NETTO, la metà di AdR e tra un ottavo e un nono di SEA
    Per rendere questo concetto piu' semplice, i 13 milioni di pax Sacbo generano meno utili di 1,5 milioni di pax SEA]


    Liquidità:  ---, dato non riportato
    [...]

    Nel comununicato stampa sono abbastanza stringati sui risultati finanziari, ma si dilungano sulla puntualità (primi a giugno, vabbè), sui premi e sugli investimenti, quest'ultimo punto viene toccato da tutti.

    Il documento che abbiamo usato per questi dati, si trova tra i comunicati stampa Sacbo ma non si riesce ad ottenere un link diretto.

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