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    Air Dolomiti, nuovo sviluppo in Italia

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    Messaggio Da I-TIGI 04.08.22 15:18

    Overture, K. Sphor:

    L’ad sottolinea poi di aver «deciso di far crescere Air Dolomiti a prescindere dalla decisione su Ita: vogliamo una posizione forte in Italia in un modo o in un altro, speriamo insieme a Ita o altrimenti con i nostri mezzi».

    (Corsera 04.08.22)

    ——-

    Dopo quanto affermato nei giorni scorsi dai giornalisti di Handelsblatt (che sappiamo bene che attingono fonti dal gruppo Lufthansa e n primis e sempre attendibili), Lufthansa sta decidendo di sviluppare la sua AirDolomiti con o senza ITA.

    Se sino ad ora il vettore regionale tedesco si è occupato del feederaggio sui due hub tedeschi ed altri di alleanza (a parte una parentesi ptp italiana l’anno scorso) questo potrà avere modo di operare direttamente sul mercato italiano verso altre destinazioni e stringere accordi con altri.
    Tra l’altro non è novità che Lufthansa stia creando un vettore feeder per i due scali tedeschi liberando così AirDolomiti per ben altro.

    Se anche dovesse ancora andare in porto il progetto con ITA bisognerà vedere quanto durerà il matrimonio quindi non fidandosi (Dato che tutte le partnership con le varie Alitalia sin fallite) questa volta non vorranno ritrovarsi col cerino in mano.
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    Messaggio Da I-TIGI 31.10.22 16:44

    Lufthansa stärkt Air Dolomiti mit zusätzlichen Jets
    Die deutsche Fluggesellschaft will in Italien wachsen. Auch ohne ITA Airways. Dafür stärkt Lufthansa ihre Tochter Air Dolomiti.

    https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-staerkt-air-dolomiti-mit-zusaetzlichen-jets
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    Messaggio Da D960 31.10.22 16:52

    Stanno cercando FO. Chissà se riapriranno il Cadet Pilot.
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    Messaggio Da I-TIGI Ieri alle 17:55

    Caffè direttore Air Dolomiti
    L’anima italiana che resiste

    https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/180954_caff_direttore_air_dolomiti_lanima_italiana_che_resiste/

    Stralcio dall’intervista:

    Sgaramella, un passato in Klm e Air Europe (guida Rattazzi), è un manager diverso dal classico dirigente di linea aerea. Non ha la rigidità del ruolo, appare a suo agio nell’intervista e sui numeri non mostra alcuna chiusura.

    Partiamo dal ruolo di Air Dolomiti. È vero che cambierete strategia nei prossimi anni?
    Insomma, non è vero un cambio di strategia, ma un allargamento dello scopo. Abbiamo sempre fatto feeder Italia-Germania ed ora cambieremo qualcosa del nostro network servendo rotte anche all’interno della Germania e di altre mete europee. Cambia l’approccio e l’obiettivo. Entrerà in azienda personale tedesco per offrire chiaramente il servizio sulle rotte interne, ma noi siamo sempre Air Dolomiti…
    ———

    1:
    Subito la prima domanda è stata centrata sul cambio di strategia…elegante slalom di Sgaramella e comunque abbiamo capito.

    2:
    Voli all’ interno della Germania e altrove quindi point to point e non feeder….

    3:
    Personale di volo tedesco? Ma va? Quindi sempre meno italianità.
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    Messaggio Da FlyIce Ieri alle 23:24

    I-TIGI ha scritto:
    1:
    Subito la prima domanda è stata centrata sul cambio di strategia…elegante slalom di Sgaramella e comunque abbiamo capito.

    2:
    Voli all’ interno della Germania e altrove quindi point to point e non feeder….

    3:
    Personale di volo tedesco? Ma va? Quindi sempre meno italianità.
    In pratica Lufthansa li ha scaricati come vettore feeder.

    Andranno a fare la Regional di Eurowings.

    PS: un’altra conferma di cose che qui scriviamo prima degli altri o che addirittura anticipiamo solo noi.

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