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    Il flop di Linate, Malpensa sempre più vincente.

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    Messaggio Da I-TIGI il 14.07.20 22:47

    Tempo fa qualcuno ci teneva parecchio nel chiamare Linate la gallina dalle uova d’oro ma sappiamo bene che ciò serviva solo a Roma per giustificare il dehub e coprire le scelte fallimentari di Alitalia.

    Durante il bridge durato tre mesi nessun milanese e tanto meno la politica milanese ha sollevato problemi, chi lo aveva invece fatto era Alitalia che per la seconda volta voleva far rinviare il bridge con le solite palle.

    In queste settimane il governo ed Enac hanno forzato Sea ad aprire senza alcun senso dato il traffico ancora modesto e costi assurdi per pochi voli, la loro scusa “richieste del territorio” (senza dire chi dato che Comune, città metropolitana e Regione no) e “richiesta dei vettori” idem (solo Alitalia come tutti sanno).

    Due menzogne made in Roma per proteggere Alitalia ed il fatto che il mercato sta premiando Malpensa e non Fiumicino che ha raggiunto l’ apoteosi nel non riconoscere la valutazione di Sea che proponeva al massimo tre voli all ora contro i 5 imposti da Enac ( per motivi di insufficienti spazi causa Covid all interni del terminal coinvolto da lavori di ristrutturazione.

    Il fatto che “vettori” avessero chiesto di far riaprire Linate non c’è ne sono e qui casca la gallina dato che se le uova fossero d’oro in pochi giorni tutti i vettori opererebbero i voli che potrebbero sfruttare con le frequenze orarie per ora concesse sgomitando come forsennati.

    Easyjet volendo potrebbe riaprire subito (utilizzando aerei basati a MXP che stanno in storage) tutte le destinazioni e frequenze ed invece nulla, altri vettori preferiscono rimanere a Malpensa come SN Brussel (gruppo Lufthansa), Airfrance, KLM etc etc o aprire tra uno o due mesi.
    Chi ha spinto as aprire contro la volontà di Milano e SEA sperava che tutti i vettori sgomitassero per camuffare l’unico vettore che lo ha richiesto, Alitalia dive su Linate avrà meno passeggeri rispetto a Malpensa data la catchment area più piccola.

    Chiaramente la risposta a questo flop e’ già pronta, tempi lunghi per riorganizzare gli operativi ma ecco l’ennesima bugia, domani Lufthansa sarà pronta con due frequenze al giorno (sui quattro, ripeto quattro voli in croce che ci saranno a Linate!) MENTRE Alitalia non e’ capace (pur essendo basata a Linate a differenza di Lufthansa che e’ basata a Frankfurt) di far partire manco un volo (nulla di nuovo data l’inefficienza storica)!

    A tutto ciò va aggiunto che Sea e Comune di Milano desiderano sapere chi paga tale scempio economico, il Governo? Alitalia?

    Una cosa e’ certa, io refrain che abbiamo ascoltato per anni ed anni sulla sul fatto che Linate sia “strategico” (con due gg essendo made in Roma) o gallina dalle uova d’oro da domani decade impietosamente sbugiardato dai fatti.

    I vettori hanno bocciato l’apertura di Linate voluta dalla plurifallita Alitalia grazie al Governo con l’intento di mettere in ombra il primo scalo italiano post Covid, Malpensa ricordandoci che da tre anni consecutivi Linate perde traffico mentre Malpensa saliva da tre costantemente a doppia cifra sopra la media europea, ovvio che ciò dava fastidio ed ora ancora di più.
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    Mattia

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    Messaggio Da Mattia il 15.07.20 7:44

    Purtroppo temo pagherà SEA e quindi il Comune di Milano
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    Massi787

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    Messaggio Da Massi787 il 15.07.20 8:03

    Ennesima figura del carrozzone, il top resta la riapertura con gli schermi dei voli in partenza/arrivo completamente vuoti. Spiace che a rimetterci soldi saranno SEA (che per fortuna è un'azienda solida) ed il Comune di Milano.
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    Messaggio Da FlyIce il 15.07.20 8:54

    Il flop è parola migliore per descrivere questa riapertura.

    Sono nodi che vengono al pettine: sosteniamo da anni che Linate non sia piu' la gallina dalle uova d'ora ma un'anatra zoppa. Abbiamo espresso questo con "l'irrilevanza" crescente dello scalo, in un mondo di giganti, LIN è rimasto un nano.

    La riapertura ha fatto flop e questo grazie soprattutto ai governanti di Roma che hanno messo in scena un pasticcio che neanche Moliere avrebbe saputo rendere cosi' bene, ci hanno dato la prova che le sorti degli scali milanesi si decidono là e non quà e in definitiva hanno fallito sia nel sostenere AZ che nel sostenere Linate. Le uova (non d'oro) sono diventate frittata.
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    Messaggio Da I-TIGI il 15.07.20 19:53

    Errata corrige, oggi tre gatti non quattro decollati tutti in ritardo:

    Il flop di Linate, Malpensa sempre più vincente. D2a97c10
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    Messaggio Da FlyIce il 15.07.20 20:16

    I-TIGI ha scritto:Errata corrige, oggi tre gatti non quattro decollati tutti in ritardo:
    Non c'è limite al peggio: traffico del 25% inferiore!!!
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    Messaggio Da I-TIGI il 16.07.20 11:09

    Appena partirà la cadrega ci sarà una impennata mostruosa, gli hub europei tremeranno...
    Oggi 5 voli di cui uno in recupero da ieri (Iberia).
    Appena vi sarà il pienone di Alitalia (che rispetto a MXP non potrà atterrare con 330 e 772 😂) vediamo come andrà con i tempi di imbarco dato che Sea sarà rigidissima sulle procedure coronavirus dare le dimensioni del terminal anche per il cantiere:

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    Messaggio Da I-TIGI il 24.07.20 18:16

    I voli dalla Sardegna stamattina dirottati da Linate a Malpensa, gli altri vettori sono atterrati regolarmente...no comment.

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    Messaggio Da FlyIce il 25.07.20 14:18

    Il trasloco dei voli sardi è stato a malapena impercettibile a MXP, anzi come oggi anno c’è chi si lamenta delle code alla sicurezza: MXP è tutt’altro che vuota.

    La seconda fase del trasloco Alitalia peserà comunque poco. Le stime che girano, parlano di un -25% al massimo.
    La distanza tra MXP e LIN tornerà, nella migliore delle ipotesi, su proporzioni simili a quelle pre-Covid, ma la forte crescita di MXP, penso che MXP andrà ben oltre.
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    Messaggio Da I-TIGI il 25.07.20 23:34

    Sino a quando rimarrà lo stato di emergenza e non solo con il cantiere bello lento con 5 slot ora Linate arriverà al minimo storico a meno che la Ministra obblighi SEA a tenere il cantiere operativo h24 con mille operai pagati dai cornuti milanesi as usual.
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    Messaggio Da FlyIce il 17.08.20 11:47

    British Airways non riapre i voli da LIN neanche ad inizio settembre, come atteso.
    Quindi niente LHR-LIN e neanche LCY-LIN.

    I voli rimangono solo a MXP, due o tre al giorno.
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    Messaggio Da I-TIGI il 17.08.20 17:30

    A Linate il settore B oggi: chiuso per ferie 😂

    Il flop di Linate, Malpensa sempre più vincente. 2509c110

    Quindi il capanno chiuso:

    Il flop di Linate, Malpensa sempre più vincente. Bee36310

    Quindi per British Airways niente gallina dalle uova d’oro sull unica vera rotta city-to-city airports?
    😂😂
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    Messaggio Da FlyIce il 17.08.20 22:41

    Mentre Linate sonnecchia, a ad agosto non è una novità, Malpensa macina record!

    Ieri, domenica 16 agosto, sono transitati da MXP circa 40.000 passeggeri, il numero più alto in tempi di pandemia.

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