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    Alitalia: Delta già sfilata

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    Messaggio Da FlyIce il 02.10.19 23:26

    Atlantia batte i pugni sul tavolo.

    Ho fonti vicine al dossier e oggi era chiaro che le acque fossero agitate!

    Il tempo passa ed i problemi aumentano ...
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    Messaggio Da FlyIce il 03.10.19 17:32

    In sintesi un anno di lavoro di Ferrovie buttare alle ortiche, perché in effetti non rilanciava niente.
    L’appello al Governo suona come un batter cassa.

    Si capisce da subito che Atlantia non farà sconti.
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    Messaggio Da I-TIGI il 03.10.19 21:19

    Ennesima telenovela solo che sono volati pugni sui tavoli dato che Delta mica e’ scema nel buttar soldi oltre il minimo dovuto nel cesso.
    Qualcuno ancora sano di mente crede che Alitalia possa essere un business profittevole? Suvvia 😂😂😂

    Comunque ecco cosa scrive il Messaggero e sulla cassa tra poco c’è allarme rosso...ma non andava tutto bene? 😂

    https://www.google.it/amp/s/www.ilmessaggero.it/AMP/economia/alitalia_atlantia_delta_ultime_notizie-4772885.html

    Delta dovrebbe da subito aumentare la partecipazione del 10% fino a un 15-20%. Ma da questo orecchio il socio Usa non sente. Dunque, bisogna alzare il tiro. Perciò Atlantia ha lanciato un ultimatum: senza una svolta potrebbe sfilarsi e a quel punto il salvataggio sarebbe problematico.
    ——
    Tempo fa dissi che al primo CDA si sarebbero presi per i capelli, ho cannato, lo stanno già facendo già prima, auguri!
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    Messaggio Da I-TIGI il 03.10.19 21:40

    Roma, 3 ott. (askanews)

    La cordata che dovrebbe dar vita al rilancio dell'Alitalia, ovvero quella formata da Fs, Atlantia e Mef con l'apporto di Delta, invierà al Mise una lista di problematiche ancora aperte, alcune superabili e altre no, per la realizzazione del progetto. Questo, a quanto si apprende, è stato deciso oggi nel corso di un vertice dall'advisor Mediobanca.
    Le problematiche vanno dal ruolo di Delta, giudicato ancora non sufficiente, al capitale circolante della compagnia dopo l'oèperazione, fino ad arrivare a quello degli esuberi. Una volta inviata questa lista di temi rimasti ancora irrisolti, il Governo potrebbe attivarsi per dare il massimo supporto possibile per la realizzazione dell'operazione. Dal canto loro, sempre secondo quanto si apprende, i commissari straordinari invieranno al Governo una loro lettera per rappresentargli la situazione.
    ——
    Ma dai non è vero, non posso credere che dopo quanto affermato da Di Maio tre mesi fa che era tutto fatto ad oggi sono al nulla di fatto! Non ci credo 😂!
    Partira la San Francisco con la Sophia Loren prima che capotti?!
    Intanto i pax italiani vanno a San Francisco con Airitaly, imagine SFO differently.
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    Messaggio Da FlyIce il 03.10.19 23:09

    Vogliono che i soldi mancanti ce li metta lo Stato, insieme ad altre concessioni.
    Più esuberi?
    Agevolazioni fiscali?
    Prestiti garantiti?
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    Messaggio Da I-TIGI il 04.10.19 9:14

    Ed andare a Rimini a far festa
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    Messaggio Da brandoni_it il 04.10.19 19:33

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    Messaggio Da FlyIce il 04.10.19 19:35

    Generalmente accade l’opposto di quello che dice Cottarelli 😄😄😄

    Però emerge anche cosa vuole Atlantia: che non le revochino la concessione di Autostrade per l’Italia.
    Suona come un ricatto, anche se a loro dire non lo è.

    La scadenza del 15/10 è ormai virtuale e i Commissari annunciano problemi di cassa per l’inverno.
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    Messaggio Da I-TIGI il 05.10.19 1:49

    La soap opera prosegue, il 15 Ottobre ma anche il 30 Ottobre ormai e’ pura fantasia, non c’è nessun accordo e le parti stanno solo litigando, aria fritta come al solito, l’unica cosa sicura sarà il prelievo a noi italiani per l’ennesima regalia (se lo chiameranno prestito per l’ennesima volta potrebbero alzarsi dei forconi verso il Governo).

    http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2019/10/04/cordata-alitalia-traballa-frizioni-tra-gli-azionisti_2ea6d43d-13be-495c-83b5-5136d6653b62.html
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    Messaggio Da I-TIGI il 05.10.19 2:02

    In poche parole Atlantia si sfila chiedendo l impossibile dato che il Governo non può bloccare la magistratura sui fatti del ponte Morandi e i five stars rimangiarsi quanto affermato sulla concessione.
    Non era stato Toninelli a dire che su Alitalia era tutto a posto? Evidentemente pensava ad altro mentre lo affermava.

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    Messaggio Da I-TIGI il 05.10.19 21:15

    “Alitalia potrebbe lasciare a terra Roma”
    E con ciò? Quando lascio’ Milano qualcuno se ne era preoccupato?
    No quindi chi se ne importa!

    https://www.google.it/amp/s/www.iltempo.it/economia/2019/10/05/news/notizie-alitalia-atlantia-salvataggio-compagnia-lavoratori-1220483/amp/
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    Messaggio Da FlyIce il 05.10.19 21:27

    È cambiata la musica, dalla tracotanza con cui si sosteneva che Alitalia “doveva” essere salvata, alla preoccupazione per i risvolti occupazionali, che vengono calcolati attentamente e separati dai danni economici per AdR. Per il gestore aeroportuale i danni sarebbero comunque limitatati anche ne tempo.
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    Messaggio Da I-TIGI il 06.10.19 0:28

    I romani sono stufi di avere una cadrega, comunque sia l’Italia intera spera che Alitalia venga chiusa buttando le chiavi nel pozzo.

    https://www.google.it/amp/s/www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/atlantia-e-il-ricatto-alitalia-459789.html/amp
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    Messaggio Da I-TIGI il 06.10.19 23:38

    Vedrete che per il 15 ma anche 30 non ci sarà nulla di fatto solo un preliminary agreement ma nulla di più rimandando addirittura a Marzo 2020 il close up (riportato da il Messaggero) e visto che a fine anno rimarranno senza un euro (alla faccia del cosiddetto buon lavoro dei commissari che non sono riusciti a fare NULLA in oltre 2 anni) ecco che i cornuti italiani dovranno di nuovo gettare nel cesso almeno altri 350 milioni di euro dopo gli ultimi 900 finito nella cloaca maxima.
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    Messaggio Da D960 il 07.10.19 13:38

    La sorte dei commissari non sarà né più né meno di quella accaduta ad altri rappresentanti, cioè lodati al salvataggio e lapidati alla fine.
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    Messaggio Da FlyIce il 07.10.19 18:09

    Qui potete commentare il nostro "editoriale" su Alitalia "Due piccioni in un colpo":
    FlyIce ha scritto:Qualche giorno fa Atlantia ha messo nero su bianco la condizione per la sua partecipazione al "salvataggio" di Alitalia: la garanzia che la concessione ad Autostrade per l'Italia non venga messa in discussione.
    Come sapete si è parlato di una revoca della concessione dopo il disastro del Ponte Morandi a Genova ed il governo precedente aveva avviato concretamente la procedura, che ora è alle battute finali.

    Nel frattempo, la magistratura si è mossa e sono venute fuori situazioni davvero inquietanti su come venivano svolte le manutenzioni sulle tratte di responsabilità di Autostrade. Assurdamente i manager di quella società e di altre hanno continuato in modo simile anche dopo, vendendo intercettati con facilità dagli inquirenti.

    La società macinava e macina tuttora utili a dismisura, se comparati al vero rischio imprenditoriale: il 50% circa dei pedaggi che paghiamo e che continuano ad aumentare.
    In pratica si potrebbero all'incirca dimezzare i pedaggi ed avere le stesse risorse attuali per la manutenzione. Pensate che "extra-costo" si sta sobbarcando il sistema paese!

    Un altro "extra-costo" esorbitante è dato dai continui fallimenti di Alitalia che ciclicamente: brucia il capitale sociale (ultimamente messo un po' da tutti: banche, Poste, Etihad, prima "capitani coraggiosi" vari), alcuni dei soci sono forse compensati in altro modo per le perdite, poi al fallimento è il turno dei fornitori perdere soldi con i crediti azzerati, infine "paga Pantalone" sotto forma di "prestiti ponte" mai restituiti e ammortizzatori sociali particolarmente generosi.

    Se non si accettano le condizioni di Atlantia, Alitalia fallirà?

    La revoca della concessione ad Autostrade e la chiusura del "pozzo senza fine" Alitalia sarebbe una doppia buona notizia.
    L’Italia diventerebbe un posto migliore e più concorrenziale, non un covo di assistiti ...

    Purtroppo, in Italia questo genere di decisioni, tutto sommato facili, non indolori, ma che portano frutti sul lungo termine non hanno finora avuto successo.
    Non mi aspetto che stavolta sia diverso; le probabilità sono contro un SI' o un NO netto ma a favore di un qualche compromesso traballante ... per "tirare a campare".
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    Messaggio Da I-TIGI il 07.10.19 18:23

    Oggi la cordata brancaleone ha capito che non si riesce a vedere un break even manco con un binocolo infornando così Il Governo che senza isola tesoro in vista non ci stanno.
    Evidentemente qualcuno aveva prospettato galline dalle uova d’oro in Linate style ma ora che il piano dei commissari e’ fallito (si perde sempre quasi un milione al giorno) sarà dura convincerli a gettare soldi come TUTTI i precedenti soci da KLM in giù.
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    Messaggio Da FlyIce il 08.10.19 12:31

    Intanto la cassa inizia a risuonare di vuoto: "... Patuanelli vedrà i commissari Stefano Paleari, Enrico Laghi e Daniele Discepolo per discutere anche della cassa. A fine settembre la liquidità di Alitalia è scesa sotto i 300 milioni di euro. I ricavi delle compagnie balzano in primavera perché entrano i soldi dei biglietti estivi e crollano da settembre perché d’inverno si vola meno. In parallelo in autunno bisogna pagare le fatture dell’estate. Il Mef sta lavorando a un ulteriore prestito — non meno di 250 milioni —, ma vorrebbe legarlo all’invio della proposta vincolante perché teme il parere negativo della Commissione europea. ..."

    Fonte: corriere.it
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    Messaggio Da brandoni_it il 08.10.19 20:27

    Volevo solo far presente che a giugno avevo ipotizzato la fine della cassa, anche se per la troppa velocità avevo omesso 3 zeri dalle cifre che scrivevo. Ed eccoci qui a parlare di un altro prestito con i soldi delle nostre tasse, che potevano essere utilizzati per cause più importanti.
    Ma non si arrabbia nemmeno LEU?
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    Messaggio Da FlyIce il 09.10.19 19:30

    Rientra in scena LH e propone di acquisire lo 0% di azioni, ma di far fuori Delta

    Articolo del solito Leonard Berberi: https://www.corriere.it/economia/aziende/19_ottobre_09/alitalia-lufthansa-entra-trattative-il-salvataggio-compagnia-6f29a03a-ea7a-11e9-9140-07f05ef9e6ae_amp.html

    Il tutto è troppo divertente.  Very Happy Very Happy Very Happy
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    Messaggio Da I-TIGI il 11.10.19 23:46

    Lufthansa si sta divertendo a prenderli per i fondelli a costo zero 😂
    Il 15 si avvicina ed OVVIAMENTE nulla e’ stato chiuso come previsto, la farsa prosegue e a dicembre vanno in allarme rosso as usual, questi i fatti il resto poesie.

    https://www.google.it/amp/s/www.corriere.it/economia/aziende/19_ottobre_11/alitalia-la-settima-proroga-aspettando-lufthansa-9a356982-ec58-11e9-bbaa-5355d8cbf64b_amp.html
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    Messaggio Da Massi787 il 14.10.19 8:22

    Aspettando l'ennesimo rinvio - pagliacciata, ecco le news. Nuovi mirabolanti servizi come lo shuttle per Parigi e l'aumento della Milano Orio al Serio - Fiumicino.
    https://www.missionline.it/winter-season-alitalia/
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    Messaggio Da I-TIGI il 14.10.19 23:42

    Oltre a perdere 715 mila euro ogni 24 ore con una quota di mercato inesistente, finalmente Malpensa verrà liberata passando il fardello a Linate intanto domani e’ il 15 ottobre e la presa per il culo prosegue:

    https://www.corriere.it/economia/aziende/19_ottobre_14/alitalia-perde-ogni-giorno-715-mila-euro-fac2f478-edd8-11e9-81e9-dd3f6712b5e2.shtml
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    Messaggio Da I-TIGI il 15.10.19 19:41

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    Messaggio Da FlyIce il 15.10.19 20:58

    Condizioni pesanti quelle di Atlantia e difficili da realizzare.
    Da un lato hanno Delta che offre un 10/12%
    Dall’altro LH con un rotondo 0%

    Le altre condizioni sottintendono passaggi ancora più pesanti: esuberi, soldi per tirare avanti e l’ok della UE.

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