Malpensa Insiders

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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:00

    Thread dedicato alle novità relative al T1 e dintorni:

    La novità del mese e’ la suddivisione del satellite centrale in A e B come previsto sin dalla progettazione di Malpensa 2000 già dalla sua prima versione (1980).

    La divisione è stata realizzata con cura utilizzando gli stessi infissi utilizzati per le vetrate di tutto il terminal (che sono verdi) ma in questo caso di colore bianco (essendo collocato internamente.
    La parte vetrata inferiore è di tipo semitrasparente memtre quella superiore in fine rete metallica, sempre bianca a norme Enac e VVFF.

    Qui sotto il lato B:

    News Terminal 1 MXP B8240910

    News Terminal 1 MXP B0fc4f10

    Sempre per la suddivisione altri lavori sono in corso, c’è un bar temporaneo:

    News Terminal 1 MXP 2c4a9010

    News Terminal 1 MXP 8127e810

    E qui the other side of the wall (A):

    News Terminal 1 MXP Ff616e10

    News Terminal 1 MXP 0e9e2010

    Chiaramente la struttura e’ progettata per poter utilizzare il satellite tutto A o B in…cinque minuti, la numerazione dei gate già lo prevede così come la gestione di porte.
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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:19

    News Terminal 1 MXP 96721d10

    News Terminal 1 MXP B6bf5d10

    News Terminal 1 MXP Ebfae910

    Panino Giusto difronte all’isola n.19, ambiente molto ben curato, elegante e silenzioso, quasi una lounge per intenderci dove i panini non hanno nulla a che vedere con quelli dei punti Autogrill e MyChef ormai immangiabili.


    Ultima modifica di I-TIGI il 13.05.23 20:47 - modificato 2 volte.
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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:20

    News Terminal 1 MXP B6e92910

    News Terminal 1 MXP 25a2bc10


    Ampliata la zona controllo passaporti per l’area B, questa parete con il T1XL verrà abbattuta
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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:23

    News Terminal 1 MXP C5ad3010

    Prossimamente vicino allo Starbucks altro locale food, ci mancava l’ennesima insalata mista pseudo hawaiana.
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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:26

    Avviso dedicato ai passeggeri EasyJet

    News Terminal 1 MXP C5c21a10
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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:28

    News Terminal 1 MXP Ce699e10

    Completata la struttura del prossimo nuovo hotel difronte al T1 e MXP business Park
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    Messaggio Da I-TIGI 27.05.23 18:46

    Come funzionano i nuovi SmartSensor dei parcheggi aerei a Malpensa

    https://www.missionline.it/nuovi-smartsensor-parcheggi-aerei-malpensa/

    Novità SmartSensor nei "parcheggi" di Malpensa per gli aerei: 604 sensori a tripla tecnologia: ottica, infrarossi e campo magnetico
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    Messaggio Da I-TIGI 30.05.23 16:19

    Sea, dai velivoli elettrici alle nuove strategie per Linate e Malpensa
    L’intervista ad Armando Brunini, amministratore delegato di Sea

    https://video.milanofinanza.it/video/sea-dai-velivoli-elettrici-alle-nuove-strategie-per-linate-e-malpensa-j874GcKmj0MB
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    Messaggio Da I-TIGI 02.06.23 14:20

    News Terminal 1 MXP D1c27110

    T1 settore A
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    Messaggio Da I-TIGI 02.06.23 14:21

    News Terminal 1 MXP 3e5e6310

    Sat B centrale utilizzato intensamente
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    Messaggio Da FlyIce 02.06.23 17:16

    Poco dopo cambiano gli aerei ma rimane il fatto che mezzo satellite B è già extra Schenghen.
    Penso che questa estate ci saranno finger per tutti e non sentiremo più le polemiche di chi viene imbarcato con il bus per un intercontinentale. Rimarranno casi dettati da ragioni operative o di sicurezza: in alcuni casi la Polizia di Frontiera dispone che l’aeromobile si fermi ai remoti.

    News Terminal 1 MXP Img_5110
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    Messaggio Da I-TIGI 03.06.23 0:35

    SEA ha programmato bene i tempi per il picco della summer spaccando di fatto io T1 tra shenghen e non shenghen Al 50% e riattivando il T2 dando così respiro al T1 con una esperienza (come si ama dire ora) positiva.
    Pur essendo giornata da ponte i varchi di sicurezza li ho passati con 1 minuto (uno) di coda.
    I nuovi macchinari sono veramente molto efficienti, passare la sicurezza non è più uno stress ed una perdita di tempo fattore chiave per chi vola per business.

    News Terminal 1 MXP Afe7fc10
    (Sat centrale T1)

    Con l’uso intenso dei bridge le truppe cammellate saranno sempre meno e meno male. 

    Un plauso a quelli di Madrid, solo fingers e basta quindi tutti in riga senza storie.
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    Messaggio Da FlyIce 12.05.24 20:54

    Manutenzione straordinaria al fondo stradale del ponte delle partenze.
    Questo ha comportato la rimozione, che dovrebbe essere temporanea, dei nomi delle compagnie davanti alle porte, in corrispondenza delle aree check-in per non causare ingorghi per sosta selvaggia. In questo modo, la maggior parte dei mezzi si distribuisce in modo più uniforme lungo il fronte dell'aerostazione.

    News Terminal 1 MXP Img_3811
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    Messaggio Da FlyIce 12.05.24 21:08

    Aggiornamento dall’airside extra-Schenghen: ormai da parecchio mesi, è presente un distributore di intimi di marca. Per la cronaca in vendita articoli sia per lui che per lei.
    Si trova alla radice del satellite C a fianco alle scale che portano alla lounge Montale.
    Un altro è presente a Linate al piano terra, zona gate A01-A10.

    News Terminal 1 MXP Img_3910
    (Non riesco a girare la foto)

    Praticamente di fronte, subito dopo i controlli passaporti e di dogana, è in arrivo un interessante ristorante libanese, di una nota catena inglese. Negli aeroporti inglesi è presente di sicuro a Stansted, in passato forse anche altri.
    News Terminal 1 MXP Img_3911
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    Messaggio Da FlyIce 27.06.24 11:46

    News Terminal 1 MXP Img_6912

    Grossi lavori anche nell’area arrivi circa a metà del terminal. Potrebbero essere collegati ai lavori al piano stradale del ponte alle partenze.
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    Messaggio Da FlyIce 01.08.24 10:10

    News Terminal 1 MXP Img_7710

    Ha aperto la nuova zona bar e ristorazione al satellite A: nella zona in primo piano c’era un’edicola che ora è stata spostata all’ingresso del satellite.
    Il nuovo layout è molto più spazioso; precedentemente il satellite A soffriva di spazi limitati e con molti voli in part, poteva risultare affollato. Ora il rischio si è molto ridotto.
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    Messaggio Da D960 01.08.24 11:18

    Non male ma se penso che dovremo vedere per anni ancoraper granigliato mi viene una sincope.
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    Messaggio Da malpensante 02.08.24 9:25

    Il granigliato [ sottoposto a tutela da parte della Soprintendenza alle Belle Arti.
    Ultimamente un alto dirigente di SEA mi ha detto con orgoglio di aver bloccato personalmente il rinnovo del satellite A, risparmiando 30 milioni di euro.
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    Messaggio Da D960 02.08.24 10:02

    Che idiota e che idiozie.
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    Messaggio Da malpensante 03.08.24 12:16

    Temo che l’azionista di maggioranza avesse ordinato il massimo risparmio. Il pesce puzza sempre dalla testa.
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    Messaggio Da FlyIce 03.08.24 20:52

    Parliamo in termini di business: costava 30 milioni ma quanto rendeva?
    Faceva fare un solo Euro in più? Secondo me no.
    Ad essere generosi, un intervento del genere poteva al massimo far risparmiare qualcosa di manutenzione nel breve, cifre probabilmente lontane da quelle richieste per l’intervento.
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    Messaggio Da D960 03.08.24 20:57

    Il satellite A fa C A * * * E rispetto ad altre zone dell'aeroporto. A mio avviso è anche una questione estetica: è inutile girarci attorno, Fiumicino ha fatto passi da gigante indipendentemente da quando possa rendere in certe zone. Per non parlare del fatto che rimandano da anni e che prevedono i raccordi nel 2031. Spiace FlyIce ma non ci sono scusanti.
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    Messaggio Da malpensante 03.08.24 22:52

    La scusante di FlyIce è l’essere genovese.
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    Messaggio Da FlyIce 04.08.24 8:55

    D960 ha scritto:Il satellite A fa C A * * * E rispetto ad altre zone dell'aeroporto. A mio avviso è anche una questione estetica: è inutile girarci attorno, Fiumicino ha fatto passi da gigante indipendentemente da quando possa rendere in certe zone. Per non parlare del fatto che rimandano da anni e che prevedono i raccordi nel 2031. Spiace FlyIce ma non ci sono scusanti.

    Ok, farà pure C A * * * E, ma i pax quanto tempo passano li?
    Sicuramente meno di un’ora, in genere meno di mezz’ora cioè da quando arrivi al gate a quanto ti imbarchi. Tipicamente al satellite ci si va poco prima dell’imbarco.
    Quando sono lì, i più vedono solo il monitor del gate e la fila davanti a loro.

    A me era capitato di avere un volo per FRA cancellato e ci hanno riprotetti con Ethiopian (per il Sud Africa); ero con altri due pax, stranieri, quando siamo al Sat. B hanno esclamato “Ho una sensazione di Deja-vu”. Non che belli i colori nuovi.
    I gate del volo per FRA e del volo per ADD erano entrambi d’angolo. Chi vola nota ben altro rispetto al colore del pavimento.
    Detto questo, a me dispiace neanche il granigliato nero; non sopporto invece quelle finiture color sabbia del vecchio setup di colori.
    Penso che siano sono modi migliori di spendere i soldi rispetto a questo.
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    Messaggio Da D960 04.08.24 11:28

    Il Deja-vu è sciatto.

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