Malpensa Insiders

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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:00

    Thread dedicato alle novità relative al T1 e dintorni:

    La novità del mese e’ la suddivisione del satellite centrale in A e B come previsto sin dalla progettazione di Malpensa 2000 già dalla sua prima versione (1980).

    La divisione è stata realizzata con cura utilizzando gli stessi infissi utilizzati per le vetrate di tutto il terminal (che sono verdi) ma in questo caso di colore bianco (essendo collocato internamente.
    La parte vetrata inferiore è di tipo semitrasparente memtre quella superiore in fine rete metallica, sempre bianca a norme Enac e VVFF.

    Qui sotto il lato B:

    News Terminal 1 MXP B8240910

    News Terminal 1 MXP B0fc4f10

    Sempre per la suddivisione altri lavori sono in corso, c’è un bar temporaneo:

    News Terminal 1 MXP 2c4a9010

    News Terminal 1 MXP 8127e810

    E qui the other side of the wall (A):

    News Terminal 1 MXP Ff616e10

    News Terminal 1 MXP 0e9e2010

    Chiaramente la struttura e’ progettata per poter utilizzare il satellite tutto A o B in…cinque minuti, la numerazione dei gate già lo prevede così come la gestione di porte.
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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:19

    News Terminal 1 MXP 96721d10

    News Terminal 1 MXP B6bf5d10

    News Terminal 1 MXP Ebfae910

    Panino Giusto difronte all’isola n.19, ambiente molto ben curato, elegante e silenzioso, quasi una lounge per intenderci dove i panini non hanno nulla a che vedere con quelli dei punti Autogrill e MyChef ormai immangiabili.


    Ultima modifica di I-TIGI il 13.05.23 20:47 - modificato 2 volte.
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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:20

    News Terminal 1 MXP B6e92910

    News Terminal 1 MXP 25a2bc10


    Ampliata la zona controllo passaporti per l’area B, questa parete con il T1XL verrà abbattuta
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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:23

    News Terminal 1 MXP C5ad3010

    Prossimamente vicino allo Starbucks altro locale food, ci mancava l’ennesima insalata mista pseudo hawaiana.
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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:26

    Avviso dedicato ai passeggeri EasyJet

    News Terminal 1 MXP C5c21a10
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    Messaggio Da I-TIGI 13.05.23 18:28

    News Terminal 1 MXP Ce699e10

    Completata la struttura del prossimo nuovo hotel difronte al T1 e MXP business Park
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    Messaggio Da I-TIGI 27.05.23 18:46

    Come funzionano i nuovi SmartSensor dei parcheggi aerei a Malpensa

    https://www.missionline.it/nuovi-smartsensor-parcheggi-aerei-malpensa/

    Novità SmartSensor nei "parcheggi" di Malpensa per gli aerei: 604 sensori a tripla tecnologia: ottica, infrarossi e campo magnetico
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    Messaggio Da I-TIGI 30.05.23 16:19

    Sea, dai velivoli elettrici alle nuove strategie per Linate e Malpensa
    L’intervista ad Armando Brunini, amministratore delegato di Sea

    https://video.milanofinanza.it/video/sea-dai-velivoli-elettrici-alle-nuove-strategie-per-linate-e-malpensa-j874GcKmj0MB
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    Messaggio Da I-TIGI 02.06.23 14:20

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    T1 settore A
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    Messaggio Da I-TIGI 02.06.23 14:21

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    Sat B centrale utilizzato intensamente
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    Messaggio Da FlyIce 02.06.23 17:16

    Poco dopo cambiano gli aerei ma rimane il fatto che mezzo satellite B è già extra Schenghen.
    Penso che questa estate ci saranno finger per tutti e non sentiremo più le polemiche di chi viene imbarcato con il bus per un intercontinentale. Rimarranno casi dettati da ragioni operative o di sicurezza: in alcuni casi la Polizia di Frontiera dispone che l’aeromobile si fermi ai remoti.

    News Terminal 1 MXP Img_5110
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    Messaggio Da I-TIGI 03.06.23 0:35

    SEA ha programmato bene i tempi per il picco della summer spaccando di fatto io T1 tra shenghen e non shenghen Al 50% e riattivando il T2 dando così respiro al T1 con una esperienza (come si ama dire ora) positiva.
    Pur essendo giornata da ponte i varchi di sicurezza li ho passati con 1 minuto (uno) di coda.
    I nuovi macchinari sono veramente molto efficienti, passare la sicurezza non è più uno stress ed una perdita di tempo fattore chiave per chi vola per business.

    News Terminal 1 MXP Afe7fc10
    (Sat centrale T1)

    Con l’uso intenso dei bridge le truppe cammellate saranno sempre meno e meno male. 

    Un plauso a quelli di Madrid, solo fingers e basta quindi tutti in riga senza storie.

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