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    Prossimi 333 per IG

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    Messaggio Da FlyIce il 13.06.19 18:13

    malpensante ha scritto:
    FlyIce ha scritto:Ho avuto conferma. I primi 5 verranno sostituiti da altrettanti 330 ex QR.
    Altrettanti 333?
    In California arrivano?
    Non ho scritto 333, ho scritto 330.
    Prima ho detto che IG si avvia ad un mix di 332-333, se la fonte sarà solo la flotta QR. Dei 333 al momento non ci sono conferme ufficiali, ma solo dei primi accenni negli uffici IG.

    In Calfornia i 333 non ci arrivano e a BKK neppure, ma per il resto del network attuale vanno pure meglio dei 332 (circa stessi costi e piu' capacità). Non mi pare poco.
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    Messaggio Da D960 il 13.06.19 18:49

    FlyIce ha scritto:Ho avuto conferma. I primi 5 verranno sostituiti da altrettanti 330 ex QR.

    Ma che necessità c'è di sostituire aerei arrivati poco più di un anno fa? Motivazioni di leasing?
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    Messaggio Da I-TIGI il 13.06.19 22:45

    I primi 330 erano previsti stare in flotta in attesa dei 788 e dato il ritardo dei 789 per Qatar Airways stanno durando oltre il dovuto quindi vanno in phase-out con altrettanti phase-in 1:1 oltre ad altri in arrivo (anche 333 come anticipato qui).
    Per le rotte più lunghe che problema c’è? Nel lessor di Qatar Airways c’è di tutto.
    Capisco che in Italia dove in Alitalia vola ancora un A320 brandizzato AirOne ed Alitalia in varie edizioni una Airitaly dinamica sembra quasi un UFO, beh siamo solo agli inizi ed e’ passato solo un anno.
    Chiaramente Airitaly ha alle spalle un lessor che può fargli quello che le necessita, macchine e soldi non mancano e chi collabora in questa fase ne e’ soddisfatta dal personale si fornitori saldati anche in anticipo e non a babbo morto o mai.
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    Messaggio Da FlyIce il 17.06.19 10:13

    La storia dei 330 a Blue Panorama è un po' piu' articolata, BV è da tempo alla ricerca di macchine di lungo raggio per sostituire i vecchi 767.
    In quest'ottica ha contattavo vari lessor, tra i quali quello a cui si appoggia AirItaly; un paio di 330 IG usciranno nei prossimi mesi e piacciono a BV.

    Poi ci sono stati ovviamente anche contatti diretti BV-IG per vedere gli aerei, consultare la documentazione ecc ...
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    Messaggio Da I-TIGI il 17.06.19 23:48

    Infatti i 5 A332 come previsto tornano al lessor per arrivarne altrettanti +2.

    PS chiaramente non esiste alcun nuovo piano industriale così come ricapitalizzazione, tutte cose inventate di sana pianta come sappiamo bene.

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