Luglio, MXP primo scalo italiano per traffico pax

Siamo stati gli unici nel averlo previsto, Luglio conferma Milano Malpensa essere il primo scalo italiano per traffico passeggeri in Italia ed agosto sarà la riconferma.

MIL primo sistema aeroportuale italiano.

A luglio (arrotondati):
MXP: 773.800 (1.)
FCO: 714.800 (2.)

BGY: 320.100 (5.)
CIA: 134.500 (12.)

LIN: Non Pervenuto


Info: la chiromante di Brera

I-TIGI ha scritto:Siamo stati gli unici nel averlo previsto, Luglio conferma Milano Malpensa essere il primo scalo italiano per traffico passeggeri in Italia ed agosto sarà la riconferma.

Ampiamente previsto e anticipato, ora c'è la conferma.

Il Covid ha portato una rivoluzione.
Ad agosto, con LIN aperto, sono meno ottimista ma il bis è probabile.
Poi piu' ci si inoltra verso inverno, meno ci sarà storia: vedremo altri mesi con MXP davanti.

MIL primo sistema aeroportuale italiano.

... come dicono gli inglesi "by a landslide" (con grande distacco).

Allora la Chiromante di Brera ci ha visto giusto! Avanti tutta Milano, questo Covid ha cambiato le carte in tavola :-)

Era nevitabile con il crollo del turismo in arrivo, specie quello LR, specie verso le città d'arte. Sinceramente non mi pare ne un dato inaspettato ne particolarmente importante data la situazione

Già lo scorso inverno Milano aveva più voli di lungo raggio rispetto a Roma e sempre Milano e’ stata pre Covid la prima città italiana per traffico turistico in Italia.
Ora i vettori volano dive c’è il mercato quindi z Milano prima e Roma dopo, gli scenari cambiano e non di poco.
In questo momento delicato per Alitalia questo avvicendamento tra MXP e FCO diventa una grana.

kl63 ha scritto:Era nevitabile con il crollo del turismo in arrivo, specie quello LR, specie verso le città d'arte. Sinceramente non mi pare ne un dato inaspettato ne particolarmente importante data la situazione

Vedi dov’è il traffico pregiato, quello business e quello che viaggia nonostante tutto.
Scusa se è poco.

Delle orde barbariche che vanno a gettare la monetina nella fontana di Trevi, possiamo anche farne a meno.

Ecco i dati:

I-TIGI ha scritto:...

A luglio (arrotondati):
MXP: 773.800 (1.)
FCO: 714.800 (2.)

BGY: 320.100 (5.)
CIA: 134.500 (12.)

LIN: Non Pervenuto
...

MIL batte ROM: 1.093.900 pax a 849.300 pax (circa)

Attendiamo l'ufficializzazione da parte di Assaeroporti a breve.

Usciti poco fa, come anticipato, i dati Assaeroporti.

Vi riportiamo i totali di luglio per l'aviazione commerciale; l'anteprima includeva anche qualche centinaio di pax di avizione generale.

Milano Malpensa . 773’233
Roma Fiumicino  . 713’965
Milano Orio al S. . 319’980
Roma Ciampino. . 132’702
Milano Linate . . . . 38’756

Linate non è a zero perchè aveva riaperto qualche giorno prima della fine del mese.

Il divario MIL vs ROM è ancora piu' ampio:
-) solo aviazione commerciale: MIL 1'131'969 - ROM 846'667
-) inclusa aviazione  generale: MIL 1'136'101 - ROM 849'380

Impressionanti anche i numeri per il cargo:
Milano Malpensa . 45’359.71 -9.3
Roma Fiumicino . . 5’241.34 -70.7
Bergamo . . . . . . . 3’892.00 -64.0

MXP limita i danni, nonostante l'enorme scarsità di capacità "belly" (cargo trasportato nelle stive dei voli passeggeri); gli altri aeroporti italiani sprofondano, la media è -30%, cioè tolta MXP (che ora movimenta 2/3 del traffico italiano), la media degli altri aeroporti è intorno al -60%.

Ottime notizie!! In particolare mi ha colpito il dato del cargo. Vediamo ora come proseguirà il il trend del distacco nei prossimi mesi :-)

Il cargo a MXP è passato da valere il 50% di tutta Italia al 67%...con l’inaugurazione del hub DHL si farà strike.

La rimonta dei scali siciliani e quello meneghino:

https://www.google.it/amp/s/palermo.repubblica.it/cronaca/2020/09/04/news/effetto_covid_gli_aeroporti_di_catania_e_palermo_dietro_solo_a_malpensa_e_fiumicino-266233798/amp/

Il Corriere anticipa il dato di agosto (solo MXP e LIN scordandosi il terzo scalo milanese di BGY) dichiarando 1,2 mil di pax (luglio i due scali fecero 881.989 pax) quindi altro balzo in avanti di Malpensa grazie a nuovi voli, nuove frequenze e vettori che stanno riaprendo (Alitalia ovviamente minimale).

https://www.google.it/amp/s/milano.corriere.it/notizie/cronaca/20_settembre_04/aerei-malpensa-linate-12-milioni-passeggeri-ad-agosto-a79bad7a-eed2-11ea-9589-37746edd34df_amp.html

Attualmente settembre ha un trend su LIN e MXP di oltre 1 mil di pax e un LF medio del -2% rispetto ad agosto.

Voli sui tre scali subalpini, n. arrivi del 12/9:
MXP: 103
ZRH: 125
MUC: 175

Milano supera Zurich e Munchen con la somma dei tre scali milanesi.

Non subalpino: FCO 116 Arrivi

Intanto il traffico cargo riprende a crescere con vettori aggiuntivi (Virgin, Sri Lankan, United etc), oggi pen tre voli full cargo di Korean con B777 e B744.

Gia l’anno scorso MXP arrivava ad essere il primo scalo italiano, i numeri erano minimali ma ciò che conta è il tendenziale e con la questione COVID dove ogni vettore vola la dove c’è il mercato (a parte Alitalia essendo una società che non guarda al mercato o al profitto ma ad interessi clientelari) anche quest’anno la cosa sta per ripetersi:

https://www.google.it/amp/s/www.panorama.it/amp/trasporto-aereo-malpensa-passeggeri-italia-2653572657

https://www.guidaviaggi.it/2021/06/29/aeroporti-malpensa-guida-la-lieve-ripresa/


Eurocontrol – secondo quanto scrive Panorama – al 27 giugno ha registrato 390 voli da Malpensa e 347 da Fiumicino, 216 su Catania, 197 da Linate e 162 da Orio al Serio.

Tra gennaio e maggio, secondo i dati Assaeroporti, Malpensa ha registrato 28.680 movimenti contro i 26.884 del primo scalo romano, che però nel periodo ha superato i due milioni di passeggeri contro gli 1,3 di quello lombardo.

Tra l’ultima settimana di maggio e la prima di giugno l’aumento dei volumi è stato del 32%, ma per quelli intercontinentali la situazione è ancora pesante, a -75% sul 2019.