Operativi Qatar Airways a Malpensa

Oggi alle 20.30 circa atterrerà a Malpensa per la prima volta l'Airbus A350-1000 A7-ANC di Qatar airways.
Fra qualche anno sarà trasformato con livrea AirItaly?
Io me lo auguro.

Ora manca solo il 380 QR a MXP.

Del 350 se ne parlerà in un futuro non prossimo e magari non saranno neanche usati.
Il 380 invece in AirItaly piace; dicono che sulla JFK ci starebbe bene ... ovviamente le americane non la prenderebbero bene, ma questo fa parte del gioco.

brandoni_it ha scritto:Oggi alle 20.30 circa atterrerà a Malpensa per la prima volta l'Airbus A350-1000 A7-ANC di Qatar airways.
Fra qualche anno sarà trasformato con livrea AirItaly?
Io me lo auguro.

Mi accontenterei di vedere il numero degli IC aumentare considerevolmente ed in tempi brevi , con i relativi voli feed fuori Italia . Per i primi vanno bene anche i 330 , basta che si veda qualcosa muoversi e soprattutto che non siano stagionali ….

Ci sono due modi per le leggere le notizie:
- giorno per giorno
- rivedendo tutto insieme quello che è successo in un determinato periodo

Mi ricollego a questo thread, che ci aveva puntualmente segnalato il primo atterraggio a Malpensa di un nuovissimo A350-1000XWB, per fare il punto sugli operativi Qatar Airways a Malpensa.
Da allora, il 350-1000 è tornato a Malpensa altre 7 volte solo contando il volo serale.

Ancora piu' interessante è vedere gli operativi di un anno fa, a gennaio 2019: 2 voli su 3 vedevano i 330, quasi sempre serie 300, ma con qualche apparizione pure dei piu' piccoli 200. Il volo a centro giornata era già stabilmente operato dei 777, con il 300ER quasi fisso e qualche sporadica comparsa del 200LR.

Oggi il volo a centro giornata è fisso con il 777-300ER e gli altri due voli sono operati dal 350-900; tutti gli aerei usati hanno le Q-Suite in Business Class, quindi offrono un prodotto di altissimo livello alla clientela premium, che a Milano non manca.

Ultima riflessione: tutte queste macchine, sono molto capaci in termini di cargo, un altro dei punti di forza di Malpensa che è una piattaforma logistica di riferimento per il Sud Europa.

Ricordandoci che abbiamo i voli full cargo di Qatar su Doha Londra e Chicago.
Quando sarà pronto il nuovo satellite con louge Qatar/Airitaly/Oneworld avremo pure l’A380 Qatar.

Il nuovo satellite potrà accogliere A380? Ottimo... dedicato a One World? Super ottimo ! Lounge Air Italy? Stramega ottimo!