Atterraggi su 17R

Uso intenso per la 17R in atto grazie ai nuovi sistemi di atterraggio già implementati da tempo.
(In futuro in caso di atterraggi da nord sarà possibile utilizzare contemporaneamente sia 17L che R sempre dipendenti.
Quelli da sud Enav sta studiando per renderli indipendenti quindi aumentandone la capacità.

Biscotti a go go.

Con la 17L limitata per i lavori ferroviari prima che partissero i lavori per la T2 bivio Gallarate nord si è giustamente attrezzata la 17R