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    Messaggio Da I-TIGI 06.07.22 20:54

    A partire dal prossimo cambio orario su MXP verrà posto un tetto massimo di voli/ora a 18 tra le 22,30 e 6,00 del mattino.

    Tale tetto servirà ad evitare conflitti dato che il traffico di notte prevede decolli ed arrivi lato sud.
    Il provvedimento sarà sperimentale e potrà vedere l’aumento dei slot/ora in futuro grazie ad implementazioni che Enav realizzerà su MXP.

    Comunque sia ciò vuol dire 117 movimenti circa nella fascia ristretta cosa che ad oggi si e’ lontanante distanti da saturare.

    Chi spera che qualcuno si stracci le vesti stia sereno.

    Tra l’altro Enav sta lavorando sodo per aumentare la capacità oraria delle due piste sino al giorno che sarà necessaria la prevista terza pista (che come richiesto il sedime sarà recintato al 100%).

    Il D’Alema è in forte discussione e già le deroghe sono aumentate ma su questa cosa meglio non parlarne troppo se no comitatini e sindachelli potrebbero agitarsi e siccome fa caldo è sconsigliato alla salute.


    Ultima modifica di I-TIGI il 06.07.22 21:04 - modificato 1 volta.
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    milmxp


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    Messaggio Da milmxp 06.07.22 21:01

    Non ricordo quanti fossero i voli della Winter, però mi sembra di vedere che con 18 movimenti ora in una piccola fascia oraria siano pochi.
    Mi chiedo infatti se le low cost che ora hanno allargato le rotazioni macchina debbano un po' riadattarsi.
    Bene che sia sperimentale e che si possa aumentare la capacità in futuro, la cosa che mi pareva strana è che si è parlato ufficialmente dell'importanza del Cargo di MXP e ora ci sia questa limitazione.
    Di primo acchito queste due cose cozzano un pochino.
    Però è vero anche che di notte gli atterraggi sono molto lunghi e inoltre il dover dare la precedenza causa parecchi minuti di sosta agli aerei in decollo.
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    Messaggio Da I-TIGI 06.07.22 21:12

    Le LC con arrivi alle 2 o 3 di notte stanno esagerando quindi che iniziassero a rivedere nel un po’ gli operativi.
    Il cargo e’ importante come recentemente condiviso da tutti dal Governo in giù e non c’entra nulla con questa disposizione dato che viene presa per motivi di sicurezza e non per limitare lo sviluppo dello scalo.
    117 movimenti di notte ad averli saturi forse tra 10 anni. Se nella fascia 23.30-01,30 si andrà alla saturazione amen, si sposterà qualche operativo ma difronte alla sicurezza non bisogna transigere e già qualche situazione critica è già avvenuta anche se senza clangore.

    PS le LC possono sempre volare tutta la notte su Linate essendo tutti gli slot liberi 😎
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    Messaggio Da I-TIGI 20.07.22 22:59

    Decolli da 17R e 35R che possono essere fatto contemporaneamente:

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    Messaggio Da FlyIce 21.07.22 8:37

    I-TIGI ha scritto:Decolli da 17R e 35R che possono essere fatto contemporaneamente:

    Si fanno anche di giorno, nei rari momenti in cui il traffico in arrivo lo permette
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    Messaggio Da I-TIGI 21.07.22 9:16

    Anche in questi casi decolli indipendenti anche se opposti così come quelli da 35L e R.
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    Messaggio Da I-TIGI 30.07.22 1:18

    Comunque sia il fatto che Malpensa diventi il primo scalo italiano a Roma picchia in testa in vari ambienti, i vettori internazionali hanno ormai compreso che Milano è la prima e più importante destinazione italiana e questa cosa gli picchia in testa.
    Cercare di limitare Malpensa tanto non funzionerà.

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