CDA Sea del 19.4

Oggi a Milano assemblea dei azionisti Sea e conferenza stampa:

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Incontro interessante sotto il profilo economico dato che si e’ presentato il piano di investimenti fatti nel 2018 e prossimi 2019 (lavori T1 a Malpensa, Malpensa Prime terminal, Linate).
Per quest’anno si prevede con la chiusura di Linate una perdita di passeggeri contenuta (qualche centinaio di pax) e praticamente nessuna criticità infrastrutturale dato che T1 e T2 assorbiranno bene i tre mesi di trasferimento.
Altri progetti verranno valutati in considerazione del traffico e sviluppo del hub Airitaly ma per questi temi ci si rivedrà verso fine anno.
Per il cargo che segue la recessione nazionale i dati non preoccupano Brunini anche perché aumenteranno le destinazioni intercontinentali pax (che trasportano cargo) oltre all’apertura del hub cargo DHL a breve.
Parlando a quattro occhi con Brunini si evince la sua attenzione alle infrastrutture anche se e’ la prima volta che si ritrova a gestire un sistema aeroportuale ed un aeroporto così grande ma le sfide gli piacciono e per lui non ci sono limiti per svilupparlo.

Per quanto riguarda il piano di potenziamento dei mezzi di trasporto verso Malpensa a parte una campagna di comunicazione che parità a giugno si prevede di aumentare la capacità dei Malpensa Express (più carrozze) ed all’occorrenza qualche frequenza in più da Cadorna stazione utilizzata principalmente da chi vive in città rispetto alla Centrale anche perché da lì le tracce sono più problematiche.
Aumenteranno anche le corse dei bus da parte delle tre società mentre si cercherà di consigliare gli automobilisti ad utilizzare la A4.
Tutti quei comunelli e giornali locali che stanno lanciando allarmi
di catastrofi per questo trasloco stanno facendo solo ridere ma sappiamo bene che hanno interessi ben precisi nel farlo anche grazie a qualche forum.
Tra l’altro il traffico che si avrà in quei tre mesi e’ quello previsto e tra tre anni a regime su Malpensa quindi se ne facessero una ragione, terza pista compresa.

Articolo de Il Giornale (Paolo Stefanato):

http://m.ilgiornale.it/news/2019/04/20/linate-lavori-in-pista-si-chiude-per-tre-mesi-voli-sfrattati-a-malpens/1682362/

Gli articoli di Stefanato son fatti sempre con grande sapienza e precisione….Pensate un po' che se Malpensa dovesse accogliere 100.000 pax in piu' al giorno durante la chiusura di Linate come scrive con la piu' solerte precisione il giornalista, avremmo una crescita' di 9 milioni di pax in piu' nei tre mesi in aggiunta al traffico consueto di Malpensa…...E Bravo Stefanato!

In conferenza sono stati dati molti dati, parziali e totali quindi facile confondersi tanto nessuno lettore potrebbe verificarli.
L’importante e’ la sostanza è non faziosità di chi ad esempio parla sempre contro Malpensa tipo la Prealpina (li presente) o forum.

Quelli della Prealpina stanno proprio rompendo con sti articoli da Bild Zeitung (il giornale più infimo che esista in Germania che si trova sui tavoli dei parrucchieri) con finti allarmismi.
Tra l’altro erano in conferenza stampa ed hanno sentito da Brunini che non si prevede nessuna particolare criticità.
Ci sarà un po’ di coda sulla statale dalla A4? AMEN! Se ne facciano una ragione, a Milano la tangenziale est vicina a Linate ogni giorno e’ “veramente” intasata ma per questo i media non scrivono articoli ogni giorno o invocano tavoli o altro!

https://www.prealpina.it/pages/linate-chiuso-malpensa-senza-certezze-193571.html