EVA Air apre MXP - rinviato al 27.10.22

E c’è chi vince

Una esclusiva per MI, presto il volo andrà a quattro frequenze settimanali e non tre.

E dopo questa vi saluto, a domani dal T1





Un saluto da parte del team Eva di via Dante che ha organizzato l’evento ed appuntamento domani a Malpensa

Buon di da MXP





Annuncio sonoro invitano “i passeggeri in arrivo da altri aeroporti in partenza con Eva Airways di proseguire verso il gate B58”



Interviene Andrea Tucci per SEA

MXP ha ripreso il 97% del traffico, sfida di SEA per accogliere i sofisticati passeggeri di Eva Airways
Milano e Regione Lombardia faranno la loro parte per lo sviluppo del volo.

Collegamento storico tra Taiwan e l’Italia

Prima nuova rotta EVA dopo le restrizioni un lavoro nato decenni fa per collegare le sue nazioni ed incrementi sono già previsti
Italia terzo paese per importanza nel commercio tra Taiwan e l’Europa.

Il mondo della moda e della cultura mi hanno colpito e ora attendo tutti i passeggeri su questo volo.
Taglio delle torte invitando anche tutti i passeggeri del volo.

340 passeggeri all’imbarco su 253 nel volo di oggi è molti dei prossimi full come quello giunto due giorni fa.











Oltre ad aver offerto torte inaugurali e drink a tutti i passeggeri anche un presente consegnato a ciascun passeggero al gate.
Primo pax imbarcato, italiano.
Handler: AH
30% dei pax europei il rimanente asiatico
8% transit MXP

Da Malpensa primo volo non stop per Taipei
In collaborazione tra EVA Air e SEA

https://www.ansa.it/lombardia/notizie/2022/10/27/da-malpensa-primo-volo-non-stop-per-taipei_0251eb55-feb6-420a-b114-ecdf32bd8b7b.html


L'arrivo di una nuova Compagnia Aerea, insieme alla contemporanea apertura di una nuova destinazione, è per SEA motivo di grande soddisfazione - dichiara Armando Brunini, ceo di SEA - Con Taipei, cresce il portafoglio delle rotte servite, si amplia, grazie al network di EVA Air, anche l'offerta commerciale e si sviluppa, per numerosità e qualità, la connettività del territorio con il mondo.

Mi auguro che le frequenze tra Taipei e Milano presto aumentino, grazie al potenziale di traffico e alla crescita dei flussi da e per l'Asia".
   "Da quando l'industria è ripartita, grazie alle progressive aperture delle frontiere -prosegue Brunini - il traffico sta ritornando alla normalità, anche se insistono ancora rischi legati al conflitto in corso, ed il nostro sistema aeroportuale ha recuperato in fretta, raggiungendo a settembre un volume di passeggeri pari al 97% del traffico pre-pandemia. Oggi, possiamo contare su un portafoglio commerciale quasi completamente ricostruito, con più di 195 destinazioni, grazie alla presenza di 75 compagnie aeree".
(ANSA).
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Come anticipato qui ieri Eva andrà a 4 frequenze a breve.
Se si considera il 97% con una Asia ancora marginale, zero ed Ucraina ed altri vettori non del tutto a regime per vari motivi comparando settembre 2022 con il Settembre 2019 mi è stato detto che MXP sta viaggiando di nuovo oltre il +10% annuo pre covid.
Tra l’altro in SEA Brunini agli azionisti a differenza di suoi predecessori separa costi/ricavi tra MXP, LIN e BGY (su quest ultimo primi azionisti) facendo venire i nodi al pettine dato che la gallina dalle uova d’oro è MXP memtre LIN un buco e BGY un no sense (da tempo).
Tra l’altro il comune di Milano non mette becco nelle scelte strategiche e piani di sviluppo mentre che spesso rema contro sono gli altri (fondo) che cercano sempre di estremizzare i profitti con il minimo investibile.
Conti e dati alla mano per lo sviluppo di MXP il fondo andrebbe sostituito o tutto ripreso in mano al comune, discussione in corso.

Come mai su altri lidi non viene menzionato l'evento organizzato da Eva?? A pensar male...

Massi787 ha scritto:Come mai su altri lidi non viene menzionato l'evento organizzato da Eva?? A pensar male...

Su AC direi scontato dato che li chi amministra il forum conosce solo Roma e compagnie fallite come fan (Alitalia in varie salse ed ITA) su cui parlare.

Su AL un paio di scatti del buon Minari (JP4) e note le hanno raccattate in merito all evento di SEA oggi.
Se si parla per anni di cessi, doghe e si attacca sempre SEA, il Comune di Milano (gli azionisti sono due ma fanno finta di nulla) e far da claque a M24 e comunelli contro Malpensa si pretende di esser sempre graditi passandoli per fessi?
Certo quando alcuni di noi eravamo lì (fondandola) eravamo comodi per i contatti che avevamo spacciandoli poi per se ma la pacchia sta terminando dato che anche chi allora non c’era ora se ne è reso conto.
Tanto per essere precisi e non fraintesi il gala di ieri era organizzato da Eva Airways mentre oggi da SEA.

Da ieri il volo è passato, come da programma, al 787-9

Ecco il Dreamliner EVA al suo decollo da Malpensa



Foto di Andrea F. di GOA Spotters, ieri in trasferta a Malpensa.

Qualche istante prima: così non c’è dubbio che si tratti proprio di Malpensa



Foto di Angelo C. di GOA Spotters

Se cliccate su questa foto, il link vi porta alla raccolta Flickr dell’autore.

EVA ha messo in vendita i voli aggiuntivi a partire dal 16 maggio ex-MXP.

Si', l'abbiamo messo nel thread delle novità di Malpensa.

Erano state preannunciate sopra. Le frequenze salgono a 4 a settimana; erano nei CRS da un po' ma con disponibilità bloccata.
Se a queste si sommano quelle China Airlines da Roma, si vede come il bilaterale vada già stretto.

Più frequenze da Milano che da Roma.

Ma il bilaterale non prevedeva 5 frequenze in mano a China Airlines e 2 in mano ad Eva, con le 2 in più concesse a EVA in deroga?

Ritorna la pubblicità nella metro

Eva Air raddoppia i collegamenti da Milano a Taipei

https://mobile.ttgitalia.com/stories/trasporti/182476_eva_air_raddoppia_i_collegamenti_da_milano_a_taipei/

Eva Air raddoppia i collegamenti non-stop fra Milano e Taipei. Dal prossimo 16 maggio i voli raggiungeranno le 4 frequenze settimanali con partenza da Malpensa.

Eva Air ha dato il via alle operazioni in Italia nel mese di ottobre del 2022 con due frequenze settimanali, ampliando per la prima volta in 25 anni il network europeo della compagnia e introducendo il primo volo che collega direttamente l’Italia settentrionale con Taipei, hub strategico per l’Estremo Oriente.

“L’annuncio del raddoppio delle frequenze di Eva Air, in così poco tempo dall’avvio della rotta, è un tangibile segno dell’ottima risposta e del gradimento del mercato per il nuovo collegamento – dichiara Andrea Tucci, vice president Aviation Business Development Sea, Aeroporti di Milano -. Milano Malpensa si conferma così come un “must have” nel network delle compagnie di qualità grazie al suo grande potenziale di mercato e all’attrattività di Milano e della Lombardia come destinazione”.
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Presso il loro stand in BIT traspariva la soddisfazione per la loro prima nuova rotta in Europa dopo decenni.