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    Aeromobili non IG in sostituzione Max

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    Massi787

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    Messaggio Da Massi787 il 30.03.19 0:50

    Gli aeromobili presi per sopperire alla temporanea mancanza dei Max sono 3, corretto? 2 737 (1 Bulgaria air e uno blue air) + e190 Bulgaria air? Boeing partecipa in qualche modo al pagamento di parte del noleggio (+ relativi equipaggi) essendo stata costretta a mettere a terra i max? Oppure è tutto a carico di IG e relative compagnie che stanno affrontando la stessa situazione?
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    romaneeconti

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    Messaggio Da romaneeconti il 30.03.19 1:56

    Massi787 ha scritto:Gli aeromobili presi per sopperire alla temporanea mancanza dei Max sono 3, corretto? 2 737 (1 Bulgaria air e uno blue air) + e190 Bulgaria air? Boeing partecipa in qualche modo al pagamento di parte del noleggio (+ relativi equipaggi) essendo stata costretta a mettere a terra i max? Oppure è tutto a carico di IG e relative compagnie che stanno affrontando la stessa situazione?
    No, Bulgaria Air ha fornito un A319 e non un 737 oltre all'E190.
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    Messaggio Da I-TIGI il 30.03.19 15:47

    Il 737 Blu Air rimane in flotta pochi giorni.
    Boeing non paga salvo cause intentate dai vettori nei suoi confronti.
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    Messaggio Da brandoni_it il 04.04.19 20:48

    Quale sarà il prossimo WL e che tratte farà?
    Avrà una scadenza oppure opererà fino al ritorno dei 737 M 8?
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    Messaggio Da FlyIce il 04.04.19 21:02

    Ora è previsto un Trade Air, pare che sia Fokker 100
    Va a sostituire proprio il Blue Air fino alla fine del mese, poi probabilmente arriverà altro.
    Comunque i wet lease non sono fissi: hanno una scadenza periodica e vanno rinnovati.

    Vedo come un problema tutti questi aerei da 100 posti (o poco più): vuol dire limitare le vendite.
    Con il 319 Bulgaria Air da 144 posti hai una capacità che si avvicina abbastanza a quella di 738 o di un 7M8: sei intorno all’80%
    Gli aerei da 100-105 posti non arrivano al 60% e voli sopra questo LF ce ne sono.
    Considerando che si va verso Pasqua, i ponti di primavera e l’alta stagione estiva, i LF saliranno ancora.
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    Messaggio Da I-TIGI il 04.04.19 21:54

    In questo momento l’unico WL a lungo termine attivo e’ quello con Bulgaria Air con tre aeromobili.
    Tutti gli altri per il momento sono they short che verranno sostituiti con altro WL a lungo termine dalla Bulgaria (altro vettore) con 737.
    Tutta la summer sarà operativa e spariranno gli accorpamenti .
    Al momento giusto vi comunicheremo vettore WL dato che ci stiamo lavorando in primis.

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