Neos: voli per gli USA e 737MAX nuovi

Shenzen e’ una delle opzioni sul tavolo, sulla Cina si prevedono tre destinazioni da MXP.

Neos ha ripreso i voli su Male.

A novembre il volo per JFK è andato molto bene: abbiamo saputo di un LF medio pari all'88%, con molti voli completamente pieni.
Il cargo continua ad essere una componente fodnamentale.

Ora che il traffico passeggeri verso gli USA è tornato, i risultati si vedono.

Assicurarsi il cargo imbarcato e’ molto importante anche perché man mano che riaprono i voli di lungo raggio pax inizierà a diminuire quello trasportato full cargo su aeromobili pax convertiti provvisoriamente.

Ritorna sui mezzi ATM e stazioni M ed S la pubblicità condivisa con NYC, l’abbiamo già vista con AirItaly ed ora ritorna con Neos che, salvo peggioramento covid, prevede da Marzo l’aumento delle frequenze su New York.

In Neos si sta cercando di portare quanto prima a tre frequenze settimanali la New York.

Sulla Cina mi sa che ci vorrà del tempo prima che possa riavere i diritti, al governo cinese non è piaciuto il livello tariffario applicato durante il COVID anche se un po’ una scusa.
Il governo cinese frena i suoi vettori nel riaprire i voli pax con molta calma (data la situazione che si era creata con Di Maio).

Ma come? Stupido io che pensavo si potesse risolvere il tutto con una cassa di arance.

Con la Cina il dibattito va ben oltre Di Maio: c'è un disaccordo tra Cina e EU sugli ingressi.

La Cina tiene chiuse le frontiere agli europei, salvo una lunga e rigorosa quarantena, mentre l'Europa è disponibile ad aprire ma se la Cina toglie o, almeno, riduce la quarantena obbligatoria.

In questi giorni si vedono nuovamente scene apocalittiche: migliaia di ambulanze usate per circostrivere focolai, ad Hong Kong numeri fuori controllo con ospedali pieni.
Insomma non gli sta andando benissimo e le riaperture ne risentiranno.

ADV Neos in città:


Duomo


Buenos Aires

Ripresi da Neos gli unici collegamenti pax tra Italia e Cina

Articolo con intervista al direttore commerciale dove tra l’altro afferma che il volo da NY per Milano non e’ solo in ottica ptp e il prossimo step arrivare a tre frequenze settimanali. Afferma che Alitalia operava il doppio giornaliero ed ora solo 5 frequenze, quindi non vede competizione.
Interessante anche la nota sulla flotta dove nei prossimi due anni verrà valutato il mix tra 738 e MAX

Alitalia aveva il doppio giornaliero ai tempi dell'hub (1 JFK e 1 EWR). Dopo il dehub il volo è diventato nemmeno giornaliero, è tornato giornaliero solo quando ha iniziato Emirates e c'erano sì due voli per JFK con codice AZ, ma uno era operato da Delta.

Neos continua ad espandere il network.
Ecco l’annuncio di voli bisettimanali per Almaty, in Kazakhstan.

I voli non sono in vendita sul sito Neos perché nascono come charter per turisti kazaki.

Il volo verrà poi messo anche in vendita come volo di linea regolare, in Neos, nonostante covid e guerra russa, hanno delineato un network che collegherà Milano sempre di più non solo leasure.
Praticamente subentrata ad Air Italy su tutte le rotte africane memtre con Boeing si prevede un ulteriore ordine di Max.

Sulla NY prossimo step la terza frequenza con particolare attenzione al segmento premium.
Quando sarà possibile aumento dei voli verso Cina ed altre località asiatiche anche in code share.
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Neos pronta a decollare da Milano Malpensa per il Kazakistan

Il volo Malpensa-Almaty è stato anche annunciato nel quadro delle iniziative di collaborazione tra Italia e Kazakistan, che hanno solidi rapporti economici

https://www.malpensanews.it/2022/04/neos-pronta-a-decollare-da-milano-malpensa-per-il-kazakistan/872954/

Neos, la compagnia di base a Milano Malpensa, è pronta a decollare per il Kazakistan, con il volo per Almaty, ufficializzato anche da una nota dell’ambasciata italiana nel Paese dell’Asia Centrale.

Le richieste di slot sono state fatte per tre frequenze, da metà giugno.

Almaty è la città più popolosa del Kazakhistan, con due milioni di abitanti, fino al 1997 capitale (sostituita da Astana, che nel frattempo ha anche cambiato nome). Un punto di riferimento anche per gli affari, in un Paese che – nel cuore dell’Asia Centrale – ha rapporti economici forti con l’Europa e l’Italia in particolare (anche per ragioni bancarie e finanziarie), oltre che con la Russia. Almaty è la città più popolosa del Kazakhistan, con due milioni di abitanti, fino al 1997 capitale (sostituita da Astana, che nel frattempo ha anche cambiato nome). Un punto di riferimento anche per gli affari, in un Paese che – nel cuore dell’Asia Centrale – ha rapporti economici forti con l’Europa e l’Italia in particolare (anche per ragioni bancarie e finanziarie), oltre che con la Russia. Il volo Malpensa-Almaty è stato anche annunciato pochi giorni fa nel quadro delle iniziative di collaborazione tra Italia e Kazakistan, che comprende anche una nuova rappresentanza culturale italiana proprio ad Almaty. Il volo Malpensa-Almaty è stato anche annunciato pochi giorni fa nel quadro delle iniziative di collaborazione tra Italia e Kazakistan, che comprende anche una nuova rappresentanza culturale italiana proprio ad Almaty.

Scoprire New York, con il piacere di un volo diretto Malpensa-JFK

https://www.sanremonews.it/2022/05/01/mobile/leggi-notizia/argomenti/economia/articolo/volo-malpensa-new-york-jfk-diretto-neos.html

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Sempre attivi come marketing in Neos

Il ritorno di New York: le novità della città si presentano in Italia

https://mobile.ttgitalia.com/stories/internazionale/176265_il_ritorno_di_new_york_le_novit_della_citt_si_presentano_in_italia/

A gennaio, è partita la campagna globale It’s Time for New York City, che in Italia ha avuto la partnership di Alpitour attraverso il brand Turisanda e la compagnia aerea Neos.